中新网引述俄罗斯国防部3月18日通报称，一架米-28直升机在俄西北部的列宁格勒州坠毁，机组人员全部遇难。俄国防部表示，该机当天在执行例行飞行训练任务期间在列宁格勒州空域坠毁。直升机坠毁在远离居民点的人烟稀少地带。米-28武装直升机是能够和美军现役AH-64“阿帕奇”抗衡的重型武装直升机，也是俄罗斯陆军航空兵的主力，不过该机在此前俄乌战争中的表现不佳，如今又遭遇坠毁，不免让舆论对于重型武装直升机的前途产生怀疑。

（米-28武装直升机）

米-28是自米-24之后的俄罗斯第二代武装直升机，而要了解米-28就不得不提到它的“前辈”米-24武装直升机。在冷战时期苏联陆军航空兵在著名的米-8运输直升机基础上进行重新设计改装，从而研制了著名的米-24武装直升机。米-24直升机非常独特，该机采用了武装直升机的串列式驾驶舱，并且在机身两侧设计了短翼，可用于增加升力，并可以携带武器，但该机又保留了原先米-8直升机的成员舱，可以搭载8名步兵。这样米-24就可以兼顾武装直升机和运输直升机，由于该机体积尺寸要远大于当时西方国家的专用武装直升机，但飞行性能却丝毫不输对手，甚至还在两伊战争中成功击落过美制AH-1武装直升机，因此也被成为“灵活的胖子”。

（设计思路独特的米-24武装直升机）

虽然米-24性能独特，但是在现代战争中期体积大、目标大、容易被命中，且搭载成员过多，一旦被命中就是“团灭”的问题越来越突出，所以在苏联解体前，苏联军方已经开始立项开发新一代武装直升机，这就是现在的米-28和卡-52两种重型武装直升机。米-28的设计思路中规中矩，其基本要求就是能够有效对抗当时美国最先进的AH-64“阿帕奇”武装直升机，所以米-28采用了“主旋翼+尾桨”的传统直升机气动布局，同时取消了成员舱，这样大大压缩了直升机的体积，从而有效减少了被弹面积，提升了直升机的生存性。

米-28武装直升机最大起飞重量11.4吨，依然使用和米-8直升机相同的TV3-117型涡轴发动机，但由于大幅减小了飞机的结构重量，缩小了体积，降低了风阻，因此具备更为优秀的飞行性能。同时该机也保留了原先米-24的机身短翼设计，并在短翼上安装了4个武器外挂点，可以用于携带各类反坦克导弹、空空导弹、火箭弹、航空炸弹或者机炮吊舱等，具备卓越的火力性能。同时吸取了苏联“阿富汗战争”的经验教训，该机对装甲防护进行了全面加强，取消货舱节省下来的重量，大多用于增加飞机的防护能力，从而让该机能够有效防御23毫米爆破弹的攻击，提升了战场生存能力。

虽然米-28的技术在进步，地面防空武器也同样在进步，在2022年爆发的俄乌战争中，米-28直升机伴随俄军地面部队对于乌军发动了多次打击，但是由于乌克兰方面得到了北约的大力援助，米-28在战斗中频繁被乌军“毒刺”导弹击落，可以说损失惨重，再加上由于无人机的广泛应用，武装直升机，特别是重型武装直升机的存在意义和价值遭到了广泛的质疑，那就是：在当今的现代化战争中，武装直升机是否会被察打一体无人机和FPV无人机替代？

答案显然是否定的，究其原因可以说，任何一种武器装备都不是完美的，也不是全能的，任何武器，包括武装直升机都必须放在其特定设想的作战环境以及与之配套的作战体系中去使用，才能发挥其战斗力，一旦脱离了体系和环境，那么再先进的武器，也会成为对手的靶子。米-28武装直升机的经历正好说明了这一点：在俄乌战争初期，米-28伴随俄军部队确实多次遭到乌军伏击，但是后来俄军逐渐摸索出了武装直升机的运用规律，再出动武装直升机时严格保证不越过两军交战的战线，同时尽可能使用远距离导弹武器对乌军实施打击，总之就是保持自身在乌军防空武器打击范围之外，同时又能有效打击乌军前沿阵地的状态，这样一来米-28的损失数量就开始大幅减少，但其战果反而开始大幅增加。

虽然本次俄军米-28意外坠毁，给这种先进武器的前途蒙上了一层阴影，但从整个作战体系发展来看，至少目前情况下无论是察打一体无人机，还是FPV无人机，都无法有效替代武装直升机的作战效能，而重型武装直升机依靠着自身火力强、装甲厚、战场态势感知能力强等优势，依然是陆军航空兵对地近距离火力支援的核心装备之一。