3月21日，也就是上周五，美国总统特朗普突然在白宫正式宣布了美国的六代机项目，他表示美国的六代机正式编号为F-47，目前已经秘密试飞了5年时间，虽然特朗普宣称F-47是“最先进”的战斗机，是全球第一种六代机，但是美国政府如今连模型都拿不出，只能拿出一张CG合成的图片来糊弄世界。

自从去年12月26日中国突然首飞了2种六代战斗机后，美国上下就陷入了焦虑之中，毕竟这是自1945年二战结束以来，首次有其他国家在先进主力战斗机研发上超越美国，为此五角大楼甚至连夜把已经放假回家过圣诞的人员全部召回紧急研讨对策，以至于华盛顿在深夜甚至发生了局部堵车的情况。在经过紧急商讨后，美军首先把B-21轰炸机改称为“六代机”，并宣称美国依然是全球第一个开发出六代机的国家，但这种说辞无异于自欺欺人，毕竟一个轰炸机，无论如何也不可能替代战斗机，所以经过近3个月的折腾，美国终于还是拿出了应急方案，这就是特朗普宣布的所谓F-47战斗机。

应该说美国其实依然是全球最早提出六代机概念的国家，这主要是因为美国在研制五代战斗机的时候，其技术水平依然遥遥领先世界其他国家，为了保持自身的技术领先优势，美国早在F-22停产之后，就提出了开发新一代战斗机的要求，这就是“次世代先进战斗机”（NGAD）的概念，而NGAD就是普遍认为的六代机。只不过美国虽然最早提出了“六代机”的概念，但是在研制方面却并不积极，这主要是因为当时美国空军无论是在飞机的技术上，还是战斗机部队的规模上，都占据绝对优势，当时没有人能够和美国空军对抗，也正是因为这种“拔剑四顾无敌手”的状态，让美军松懈了，然后中国的两种六代机突然就首飞了，而美国则陷入了恐慌之中，情急之下他们也只好先“搓”一个F-47来挽回面子。

从特朗普公布的CG图来看，所谓的F-47大概率就是以前波音公司提出的六代机气动方案中的一个型号，现在看来是太过着急，所以只能是先拿出来应付了事。而从技术层面上看，特朗普展示的F-47和我国的两种六代机相比，存在明显的技术差距：

首先，如果特朗普的CG图是准确的话，那么从飞行员座舱和机头尺寸比例上看，不难发现F-47明显是一架相对较小的飞机，和我国已经首飞的两种六代机相比，其体积尺寸明显偏小，这说明美国方面对于“六代机”的概念显然还不是很清楚，依然按照五代机的技术尺寸来看待六代战斗机。从我国试飞的两种六代机来看，判断六代战斗机的一个简单原则就是“三无”：无鸭翼、无平尾、无垂尾。而美军的F-47战斗机却支棱着一对巨大的鸭翼，这第一条就算把F-47赶出了“六代机”的范畴。

此前很多年，当我国的歼-20战斗机首飞时，美国的航空专家们对歼-20极尽嘲讽，其中最主要的一条就是，美国专家普遍认为，全动鸭翼会破坏飞机的隐身效果，歼-20安装鸭翼是因为飞机“升力不足”，所以被迫用鸭翼来弥补升力。对此美国人甚至嘲讽说：“最好的鸭翼是安装在对手的飞机上。”然而20年过去，当年极力嘲笑鸭翼的美国人，如今悄悄的把鸭翼装上了F-47战斗机，只能说一个巨大的回旋镖在经过了20年之后，准确命中了美国空军的脑门。

其次，特朗普宣称美国的六代机已经试飞了5年，但是却拿不出一张真实飞机试飞的照片，甚至连模型都拿不出，只能用CG图来说事儿，这其实只能说明，美国面对中国突然首飞的六代机，已经完全失去了应对，现在拿出来的F-47实际上就是一个应急的产物，因为时间仓促，所以连做模型都来不及，只能拿CG图片来糊弄人。

总而言之，虽然特朗普高调展示了了F-47战斗机，但这反而越发说明，美国如今在战斗机科技领域已经明显落后于中国，从六代机开始，中美两国在战斗机领域的竞争地位已经悄然改变，未来将会是美国跟在中国后面追赶我们的脚步，而现在这个F-47说是五代半战斗机，或许更合适。