无锡地铁三阳广场站目前是1号线与2号线的换乘站，6号线在建，四五年后会是三线换乘。三阳广场站，目前开通26个出入口，排名全国第三位。

按照1-27号排序，目前3、12、13、18号出入口暂未开通。

笔者推测，以上几个出入口都是预留给周边可能拆除老建筑的。以序号的相对规律性、连续性推断，笔者认为3号口大概率是预留给新世界百货的。新世界百货已经空置好多年了，一旦拆除重建，很可能会是一座地标性建筑。

12、13号口大概率是预留给天安大厦的，18号口大概率是预留给工行梁溪支行/江原医院。

天安大厦、工行梁溪支行都是30年左右的老楼，江原医院夹在摩天360、苏宁广场、秦邦宪故居、中银大厦、之间的狭小区域，文渊街非常狭窄，日常非常拥堵。

在建地铁6号线，会新增28、29两个出入口。28号口位于三凤桥地块，29号口位于崇宁路与文渊街交叉口。四五年后，三阳广场站至少会开通28个出入口（原有26个+28号、29号）。以规划图来看，29号口，很可能会是A、B口的形式。

三阳广场已经这么多出入口了，您说有没有遗憾呢？肯定是有的。6号线没有规划通往八佰伴方向的出入口，譬如说在中市桥巷、学前街分别设置30号口与31号口。大几百米的地下通道，投入是很大的。以当下的经济形势，6号线相对保守的规划是合理的。

要说遗憾，更大的遗憾是十几年前。据说十几年前1、2号线刚刚开建的时候，无锡地铁最先找到了八佰伴询问需不需要一个地铁口。当年八佰伴如日中天，又是无锡本地企业。当然，这个地铁口需要八佰伴出一定的费用。八佰伴的答复，不需要。不知道如今的八佰伴，有没有为此而后悔。

无论是沿着中山路，还是沿着文渊街，一条地下通道，都能让三阳广场商圈更加立体，不再局限于中山路人民路十字路口。

天时这种东西，一旦错过就不再！如果当年八佰伴没有说“no”，地铁巨大客流导入。不仅仅八佰伴本身，甚至学前街人民路十字路口，都可能是另一番景象，多出两三栋200+并不是没可能的。

无锡的城市天际线，也就不是如今这略显单薄的“一条线”。

畅所欲言，求同存异，聊聊您对三阳广场站的看法！

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