市场对新能源汽车需求的增长你关注吗？尤其是在限牌的大都市，新能源车已经成为众多家庭买车时的首选之一。因此，各大汽车品牌渐渐在加紧布局新能源车型矩阵，以满足消费者越来越多样化的要求。而挑选新能源车领域之中，长安启源Q05和比亚迪宋Pro DM-i是两款备受瞩目的车型。两款车不单单具备了强大的动力和良好的燃油经济性，还拥有丰富的科技配置和宽适乘坐空间。而且在刚刚过去的12月，长安启源单月获得订单11157辆、交付6926辆，全系销量成功突破4万辆！长安启源在大使周杰伦的助威下，势头相当的猛！本文将从车辆性能、内饰配置等多个维度进行对比分析，帮助消费者更好地熟悉这两款车型的特点和优劣，为家庭的选车决策提供参考。

两车外观各具特色

在外观设计上，长安启源Q05与比亚迪宋Pro DM-i都展现出了大气、简约的设计风格。长安启源Q05的前脸采用了新能源车型常见的封闭式造型，配合圆润的线条和数字光标LED智能前灯，使得整车的辨识度非常高。尾部则用了当下主流的贯穿式LED尾灯，点亮后使灯组内部的纹路清晰美观，让长安启源Q05透露出强烈的科技感。相比之下，比亚迪宋Pro DM-i的外观设计则有着比亚迪汽车家族其他车型的味道。前脸采用了硕大的横置中网造型，视觉冲击力很强。综合来看长安启源Q05外形更加年轻时尚，给人一种纯电的感觉。长安启源Q05的外观设计更加时尚、大气,而比亚迪宋Pro DM-i则更加硬朗、气派，消费者可按照自己的审美偏好来挑选适合的车型。

灵活的空间实用

车内的乘坐舒适性往往决定了用户们的＂幸福系数＂，那么，两款车从空间表现上来看，哪款车更幸福呢？先来看看长安启源Q05，车长是4539mm、车宽是1865mm、车高是1680mm、轴距是2656mm，在同级别车型里面足够优秀。比亚迪宋Pro DM-i当然也是不错，两款车大大的空间舒适性都没问题。而且长安启源Q05第二排车身尺寸还算高，空间表现也很整齐，灵活性更高也。后排座椅放倒后可进一步扩充空间，空间表现不错。

放眼看去，这么多的混动系统内部结构都是不同的，但是终极目的都是差不多就是提升动力效率。只不过，这些混动技术之间依旧有效率上的不同。就像长安汽车品牌旗下的混动系统和比亚迪宋Pro DM-i所拥有的DM-i混动系统，从结构设计来看，长安启源Q05荣誉搭载“中国心十佳发动机及混动系统”。基于这一技术的加持，电机布置的很科学，系统可以实现多种模式的驱动形式。在起步阶段，可以经过电机直接驱动车辆迅速行驶，升级了响应速度并在一定程度上也减少了能耗；在急加速时，其这一系统可以经过发动机和电机一起驱动车辆行驶，从而在保证一定的爆发力的同时让油耗也不太高，这套系统是在电池电量较低或者高速工况下，使用电机驱动，在高速工况下，发动机可以直接传动给车轮，采用直驱模式。。而比亚迪宋Pro DM-i的能源结构也还可以，表现中规中矩。但因为长安启源Q05拥有高效能数智AI电驱，其数智AI电驱四核高算力双电机控制器，优异的机械安全、热安全、高压安全，98.8% 超高效率；电驱恒温系统，多因子恒温控制技术，内外循环精准温控，快速调温，高集成度、超紧凑设计，全场景使用优势明显。

结构带来的不同效率

经过综合的油耗的数据比较，我们发现，长安启源Q05的油耗的确更优秀一些，而亏电油耗更低。长安启源Q05的整体售价要稍微亲民一点，对于手头预算不太充足的用户而言，可能更有吸引力。另外，值得注意的是，长安启源Q05与比亚迪宋Pro DM-i均为可以上绿牌的插电混动车型。凭借于大容量的电池的助力，用户在城市通勤之际，能够随时把它们当做是纯电车型来驾驶，有助于用车成本的更好降低。

磷酸铁锂和三元锂两种版本它都有

长安启源Q05全系车型的纯电续航里程最高为125Km，而比亚迪宋Pro DM-i则没有太具体的数据。在两款车的动力以及电池方面，长安启源Q05更有诚意提供两款，磷酸铁锂电池有一个显著的优点，那就是化学性质不是那么的活泼，在越野的时候，整体的安全性更高。而且长安启源Q05也有三元锂电的车型，其稳定性也经过长时间的市场考验，并且充电较有优势，城市用车更佳。

诚然，长安启源Q05与比亚迪宋Pro DM-i在产品力上各有千秋。比亚迪宋Pro DM-i表现出众，但长安启源Q05在智能、动力以及能耗等方面都明显更胜一筹。至于对这两款车型的最后选择，消费者要根据自身的需求和偏好做出决策。如你更注重动力表现，长安启源Q05可能更适合你。当然长安启源Q05的内饰配置和价格也很不错，个人觉得长安启源Q05可能更符合绝大部分中国用户日常通勤要求。