山西作为我国一个煤炭大省，对于全国煤炭事业的贡献是相当大的，这或许也是大家对山西记忆较为深刻的一面，其它方面却很少，毕竟在“优胜劣汰”的今天，大家更容易记得“强者”。

而山西发展一般，与其交通肯定是有着很大关系，在快速交通的当下，高速、高铁在山西的布局，都是不尽如人意的，就拿高速公路来说，山西高速公路不仅总里程短，而且路网密度低，更为关键的是，高标准的高速就没有，目前连一条双向8车道的高速都没有，这从侧面也能说明，山西的发展一般，山西对交通出行的需求低。

而近日，山西第一条高速改扩建项目才传来大好消息，即初步设计获批，离开工越来越近了，而这条高速改扩建工程就是太旧高速公路改扩建工程，改扩建的目标为双向8车道，这既是山西首条高速改扩建项目，同时也将是山西第一条双向8车道高速，有着较大意义。

太旧高速公路改扩建工程长100.68公里，起点位于山西省阳泉市平定县旧关村以东晋冀两省交界处，终点到达晋中市寿阳县蔡庄枢纽，项目主要建设于晋中市和阳泉市境内。

作为青银高速的一部分，太旧高速是太原东进的重要通道，同时也是我国东西沟通的一个重要路段，还是较为繁忙的，不过，山西在推进上慢了些，因为河北相接的路段早在2022年就开工，而太旧高速公路改扩建工程却是姗姗来迟，这也很无奈的，那就是太旧高速公路改扩建工程投资太高了，据悉总投资高达180亿，对于山西来说，压力真的太大了，也只能一拖再拖，最终到现在才取得不错的进展，按理说离开工近了，但具体开工时间，还得看实际操作的。

期待太旧高速公路改扩建工程早日开工，早日建成，从而也让山西高速打破低标准的常规，当然了，更为重要的是，为山西东进发展赋能。