休憩的非洲军士兵，摄于1942年，坐凳就是两个长木柄手榴弹。

面对墙上的标语，两名路过的英军士兵露出了祥和微笑，1943年9月3日摄于意大利雷焦卡拉布里亚。“Viva Il Duce”即意大利语领袖万岁之意。

1943年8月在苏联拉多加湖畔洗澡的虎式坦克乘员。从时间和作战地域看，应该是502重装甲营的人吧。

勒热夫附近的德军高射炮阵地，观察手正在搜索地平线上可能出现的苏联装甲部队，摄于1943年1月。

1943年6月，视察部队的德国北方集团军群司令格奥尔格·冯·屈希勒陆军元帅。他的座驾是一辆用三轮摩托改装的小型铁路巡道车。

德国第一装甲师的一辆四号坦克准备牵引苏军遗弃的KV-1重型坦克，1941年6月摄于立陶宛。这辆KV属于比较少见的1939型，火炮根部为向下斜切的猪鼻形防盾。

空袭中被毁的苏联“为了祖国”号装甲列车，其装甲车厢上安装了三个炮塔：KV-2炮塔、改装45毫米炮的T-34炮塔和一个安装1902型76.2毫米野战炮的炮塔。1942年7月13日，该车和另一列装甲列车在伏罗希洛夫格勒州（今乌克兰卢甘斯克州）罗达科韦车站附近打退了一次德军进攻。7月15日，该车在距罗达科韦-梅洛瓦亚交界处61公里处遭到三次空袭，最后一次德军出动了30架轰炸机。该车的一个防空平台和一个重炮平台被炸翻，装甲机车的煤水车被毁，失去行动能力。7月16日夜，幸存乘员拆除武器后向梅洛瓦亚车站撤退。

苏联亚速海区舰队的装甲列车“为了祖国”号和海军步兵，1942年8月摄于北高加索前线，这列车配备的是76.2毫米的通用型海军炮。“为了祖国”（За Родину）是当时的常见口号，和那列炸毁在乌克兰的装甲列车只是重名而已。

穿越布里斯班的澳大利亚军用飞机。每年9月布里斯班Riverfire活动期间，澳大利亚空军会在低空飞越助兴。战斗机也就罢了，C-17这种大家伙参与活动还是引发了很多抗议。因为庞然巨物穿城固然壮观，但是一旦有个操纵失误或者乱流什么的，出事必是大事。

两张不同风格的上色照片，美国陆军第5步兵师第11步兵团第3营的部队在村庄中等待渡过莱茵河的命令，1945年3月22日左右摄于比利时。注意车队中的两辆缴获的德制Sd.Kfz.251 D半履带装甲车，储物箱和挡泥板已缺失。还有一说这是美军第83步兵师在向易北河前进时所摄，时间大约是1945年4月。第83步兵师是个轻型师，极度缺乏成建制的运输力量，在越过莱茵河后的最后冲刺阶段，该师征用一切可用的德国车辆，包括卡车、参谋车、摩托车、公共汽车、消防车、德国坦克，甚至一架Bf 109战斗机。该师因此获得“乌合之众的马戏团”之称，因为车型过于混杂，常有撤退中的德军车辆加入车队，一名将军和一名上校因此自投罗网。至于这张照片到底属于哪个师，恐怕以后也是越来越搞不清楚。