龙年佳节，万家团圆，沉浸在一片祥和之中。但新春的车市，汽车厂商的激战并没有停歇下来。

《车界热评》对浙江市场的监测数据显示，今年春节期间，主流合资中型车价格已跌到11万多元。其中别克君威、别克君越和雪佛兰迈锐宝XL等中型车，有的商家报出的价格，比去年11月和12月冲量时期还要低。并且这三款车的跌幅，分别达到了35.57%、36.40%和34.11%，折扣有些惊人。

2024年春节浙江车市主流合资中型车价格行情

数据采集日期：2024年2月8日。制表：车界热评

一般来说，车市每年的最低价格往往出现在年末的冲量阶段，以便厂商完成或者超额完成销量任务，店家则可以拿到可观的返点。如今店家在春节期间就开始进一步加大降价力度，要么是为了缓解某些车型的库存压力，要么是提前争夺更多的市场和销量。在业内人士看来，对今年的市场形势，有的店家似乎并不乐观，希望能先下手为强。

大众迈腾、丰田bZ3、本田英仕派新能源和大众帕萨特等中型车的价格，相比去年年末冲量时期基本没有变化，这其实也是很给力了。因为冲量价格本身往往处于低位，在春节到来之际都没有提升，自然也是为了提高市场竞争力，抓住更多的消费者。

只有丰田凯美瑞和本田雅阁等中型车，价格比冲量时有一定提高，但回升幅度基本在万元之内。这或许是目前库存压力不大，厂商并不愿意损失更多的利润，也很在乎品牌价值。

不过，如果与国内其它省份相比，浙江的中型车价格还算是比较坚挺的，这从主流中型车的入门价，就能够窥见一斑。

2024年春节国内车市主流合资中型车价格行情

数据采集日期：2024年2月8日。制表：车界热评

根据表中数据，国内主流合资品牌中型车在其它省份的最低售价，已经跌到了10万多元，有5款车型跌破13万，处于10-12万区间，如此低的售价车型比浙江多了3款，其中包括本田的两款中型车。而降价幅度在20%以上的中型车，多达14款，接近浙江的三倍。这表明合资品牌主流中型车在国内其它地方的竞争，更加激烈。

主流合资品牌目前的这种售价，有的甚至比一些紧凑车型的高配版本，都要便宜，应该说性价比还是很高的。因此，这个时候出手购买主流合资品牌中型车，也是比较划算的。更何况这些车型的燃油版大都属于经典车型，品牌和实力都经过了历史的长期检验。