宝马这个品牌，在市场中可以说是老少皆知的高端品牌，同时宝马家族系列车型的驾控性能也是备受认可。即便是如此市场压力大的时候，旗下车型也向市场妥协，降低利润让车型更走量，抢占更多市场。下面看一下，2025年宝马家族系列车型降幅最大的7台车。

第一款宝马iX 3

这车是一款中型SUV，是宝马X3的新能源版车型，市场销量还算不错。2024年全年累计2.8万台，上月销量1,383台。

官方指导价40.5万至44.5万，目前此车最大降幅37%（接近15万），最低裸车已来到25万。在优惠力度上，相比2024年增长大概1.5万至2万左右。宝马X3作为新能源中型SUV，此车车此车纯电续航540公里以及530公里两种可供选择。

懂车帝官方实测：

高速路况续航达成率84.6%，实测充电时间93分钟，百公里制动距离38.01米。此车的优点在于续航表现不错、动力响应灵敏、配置实用而且优惠大。

第二款宝马X1

宝马X1定位是一款紧凑SUV，虽然一直顶着三缸宝马的名头，但是此车市场销量一直都没有弱过。2024年全年累计8.2万台，上月销量5,122台。现款车型1.5T三缸版本车型，官方指导价28.89万。

2.0T版本车型官方指导价31.69万至40.99万，当下最大降幅46%（在13万左右），最低裸车也来到15.6万左右。这个价位的三缸宝马，还是备受很多朋友喜欢的。宝马X1车长4,616毫米/轴距2,820毫米，此车的空间性能在市场中也是有目共睹的，后排空间相比老款宝马X3还要强势。

宝马X1都有哪些亮点呢？

经市场反馈，车主对于此车的乘坐感受、驾驶体验、动力响应、动力输出表现、后排空间方面都还是非常认可的。而且1.5T三缸版本车型，燃油经济性也比较好。

第三款宝马iX1

此车是宝马X1的新能源版本，2024年全年累计1.2万台，上月销量885台。目前此车优惠也比较颇大，官方指导价29.99万至33.99万，上市在售车型总计有4款车型。目前此车最大降幅35%（接近12万左右），最低裸车19万左右，作为新能源版本车型。

此车在续航上提供两种，两驱版510公里续航、四驱版450公里续航。在市场反馈中，车主对于此车的驾控体验、车机科技感、驾驶体验以及储物空间方面都还是比较认可的。

第四款宝马iX

此车是一款中大型SUV，而且是进口车型身份，官方指导价74.69万至100.99万，在当下此车最大降幅32%（达到28万左右）。在降价幅度方面，相比2024年大概是提升了2万左右。

第五款宝马5系

宝马5系定位中大型车型，在市场中市场销量一直都卓越，2024年全年累计8.9万台，上月销量10,625台。宝马5系的设计、驾控都是属于较为不错的，现款的八代车型可以说远超曾经的老款。

官方指导价43.99万至52.59万，当下宝马5系最大降幅30%（已达到13万左右），最低裸车已来到31万左右，线下应该是能够做到30万的性价比。在中大型C级车市场中，宝马5系的市场地位还是很强的。动力性能上，采用2.0T涡轮增压发动机搭载8AT动力总成，动力上提供高低功率两种调校，低功版本车型最大功率190匹马力，高功版本车型最大功率258匹马力。

换代之后的宝马5系，整体内饰的做工用料配置，整体设计确实相比老款车型，智能以及科技感会更强。在市场反馈中，宝马5系的驾驶体验、乘坐感受、车内静谧性、动力输出、操控性能都比较不错，而且很多朋友表示优惠大。

第六款宝马X3

宝马X3定位中型SUV，在市场中，宝马X3的市场销量也极为出色，2024年全年累计11万台，上月销量8,542台，官方指导价34.99万至44.99万。

全新换代之后的宝马X3，在当下优惠力度并不算大，毕竟是刚刚改款换代上市，但是其老款车型优惠力度非常大。最大降幅29%（达到11万左右），最低裸车也来到28.4万左右。我相信全新换代的车型，必然在优惠上不久将会跟老款非常接近，毕竟市场压力在这里摆着。

老款车型都有哪些相关的市场反馈？

在市场中老款宝马X3的动力性能、驾控体验、车内静谧性都是比较让人满意的。不过很多车主反馈后排空间小，这也是老款宝马X3的负面之一。

第七款宝马i3

此车名声不显但销量不差，2024年全年累计4.8万台，上月销量2,001台。官方指导价35.39万至41.39万，当下最大降幅28%（在12万左右），最低裸车在25.5万左右，在当下宝马i3的优惠力度还是比较大的。

在续航上此次提供两种续航，分别为526公里续航以及292公里续航。电机最大功率286匹马力以及340匹马力，最大扭矩400牛米以及430牛米。

经官方实测：

高速路况续航达成率82%，城市拥堵路况续航达成率94%，实测表现还算不错。