3月23号，比亚迪新款的纯电动车秦L EV开始卖了。这款新车是用了e平台3.0 Evo的技术造的，定位是中级纯电动车。它总共有三款不同的配置，价格嘛，在11.98万到13.98万之间。续航的话，有两种选择，一种是能跑470公里的，另一种更厉害，能跑545公里。

秦L EV的尺寸挺给力，长4720mm、宽1880mm、高1495mm，轴距长达2820mm。外观这块儿，它用了王朝系列最新的Loong Face设计，看着就挺有龙颜美学的感觉。跟之前的秦L DM那个“大嘴”格栅比起来，秦L EV更像是汉EV的迷你版。你看它车头那龙须造型，还有车尾那“中国结”样式的贯穿尾灯，都和汉EV挺像的。

车身涂上了年轻人超爱的“莫兰迪”色调，配上那宽大的车尾、低矮的车身和流线型的溜背设计，显得格外潮流。说到底，追求时尚就是年轻人心里头的那股子劲儿。

说到里面那装修啊，秦L EV这车跟现在卖的秦L DM-i其实挺像的。最大的改动就是它把换挡杆换成了电子的，挺新鲜。功能上呢，这次可是下了血本，冰箱、彩电，还有那超舒服的大沙发，全给装上了。

这车配备了HUD抬头显示、8.8寸仪表盘和15.6寸中控大屏，加起来快赶上三台大电视了。还有个智能一体式冰箱，夏天能制冷，冬天还能制热。座椅特别舒服，主驾驶能8个方向调，副驾驶4个方向调。不止这些，全景天窗、双温区空调、VTOL移动电源、车载ETC、行车记录仪、360度全景影像、手机NFC车钥匙、3D操控，这些都是每辆车都有的标准配置。

说到空间，秦L EV这车真是挺给力。因为它轴距长，加上电动车特有的短前后悬挂设计，车内空间利用率高达84.8%，坐在后排感觉特别宽敞。后备箱嘛，足足有460L大，前面还有个65L的前备箱，再加上一个35L的小收纳格，全部加起来，总共有560L的存储空间，装东西简直不在话下。

说到劲头和性能，比亚迪e平台3.0 Evo的牛气，早就在它之前的几款车上露过脸了。就像那个CTB电池和车身合一块的技术，还有电池能快速冷热转换的新技术，再加上那个16个部件合在一起的高效热管理模块，这些加起来，让秦L EV这车每跑100公里才用10.8度电。

关键的是，秦L EV这回采用了后驱设计，放在了车子后面。而且，它的底盘悬架也升级了，前面是双球头麦弗逊独立悬架，后面是五连杆独立悬架，转弯时只要5.4米的半径，开起来既顺手又舒服。在10到15万的纯电动车里，这样的配置可不多。

说到现在超火的智能驾驶，秦L EV全系都装上了那个厉害的天神之眼C高级智能驾驶三目系统，就是DiPilot 100啦。这车全身一共有29个传感器，高速自动跟车、自动停车、帮你停车、远程遥控停车这些功能，一开出来就能用。而且啊，以后还能通过在线升级，增加更多新功能，比如在城里也能自动驾驶。

结尾：到这里，咱们就聊得差不多了。总的来说，咱们讲的内容就是希望大家能记住，并且在日常生活中用到。别让这些知识点只是停留在脑子里，得让它们发挥出真正的价值。希望这次的分享能给大家带来点启发，以后遇到相关问题时，也能有个清晰的思路和解决办法。好了，咱们就先到这里，下次有机会再聊！

秦家族要是真豁出去了，那传统燃油车和同等级的新能源车可就得头疼了，压力山大啊。

秦L EV这款车，车身颜色走的是莫兰迪那种低调有质感的路线，里面标配的是冰箱、彩电和大沙发，配置相当齐全。而且，它特别注重驾驶感受和性能，用了后驱加上后五连杆的独立悬架，开起来很带劲。再加上高级的智能驾驶系统，这车真的是为年轻人量身打造的，方方面面都想着怎么让大家更喜欢。

在差不多价钱的范围里，那些也是瞄准年轻人市场的对手们，现在瞧瞧，不是样子好看但里面窄小，就是跑得快却不够聪明。像秦L EV这种啥都不错的均衡选手，真的挺稀有。价格嘛，最低才12万出头，最高也不到14万，这样一来，它就能跟其他车比出价格优势，更容易让手头不太宽裕的年轻人动心。说到底，年轻人到底想要啥样的车？秦L EV说不定就是个好榜样。