买车这事儿，大家肯定都察觉到了，现在国产车和合资车的价格都更亲民了。想当初，合资车的价格高得吓人，就说紧凑型家轿吧，以前速腾落地得15万，现在10万出头就能到手。再看SUV呢，也有很大变化，以前丰田汉兰达那可是很难买到，还得加价提车，现在终端能降5万左右呢。大众这个牌子有几款车表现挺不错的，像经典轿车朗逸、迈腾，还有SUV途观L、途昂，销量都挺好。大众这次挺实在的！有款SUV从12万多降到7.99万，还配6AT变速箱，油耗6.4L，这就是上汽大众途岳。

途岳是紧凑型SUV，刚上市的时候起步价要12.59万。但到了2025款新锐版，起售价一下降到7.99万，这个价格比国产新能源车还诱人。所以途岳的销量不断上升，去年年底卖了18581辆，今年1月卖了13201辆，2月卖了9764辆。途岳新锐版外观有比较大的变化，主要在车头部分，贯穿式日行灯和很大尺寸的格栅搭配起来，视觉上效果好了很多，特别符合年轻消费者的口味。

中网经过熏黑处理，再配上银色护板，运动感特别强。大众家族设计思路在车身侧面线条上有所体现，腰线从门把手一直延伸到尾灯，看起来很简洁。行李架也保留着这种设计。不过轮圈好像有减配的情况，入门版轮圈只有16英寸，稍微高端些的也才17英寸，和之前全系都用18英寸相比，标准确实降低了。最后说说尾部，贯穿式尾灯慢慢变成这个品牌的标志性设计了，这显然能增强科技感。

新款车型在尺寸数据方面有很大变化。车长以前是4458mm，现在减到了4355mm；车宽原来1841mm，现在变成1762mm；轴距只有2651mm了，整车变小了很多。不过车身虽然变小，轴距没怎么变，车内空间还是很宽敞的。1米72的乘客坐在后排，头部能空出一拳的距离，腿部还能多出两拳两指的距离。后备箱正常情况下容积是445L，要是把第二排座椅放倒，就能扩展到1443L。

再谈谈内饰，途岳新锐采用了大众现在流行的设计语言，配有两种规格的中控屏，8英寸和9.2英寸的，全液晶仪表也有两种尺寸，分别是8英寸和10.3英寸，配置比以前简化了。这当然和新车价格调整有关系，从7.99万的价格来说，作为大众旗下的紧凑型SUV，整体还是比较实惠的。

在动力这块，2025款途岳新锐也有调整，中低配车型装的是1.5L自吸发动机，最大马力能到110匹，峰值扭矩是141牛米，和6AT变速箱匹配。这个动力总成没什么特别的，不过好在运行稳定，对燃油经济性的控制也比较合适，按照WLTC工况标准测出来的百公里综合油耗是6.4升。

高配车型装的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率能到160马力，最大扭矩有250牛·米，配的是7速干式双离合变速箱，百公里加速时间是8.29秒，百公里油耗大概7.35升。新车的悬挂有调整，后悬架换成了纵臂扭力梁式非独立悬挂，这就是大家说的板车悬挂，把老款的后多连杆独立悬挂给替换掉了，这一点还是挺让人觉得遗憾的。大家对大众途锐有什么看法呢？