9月20日，全球首款搭载易三方整车智能控制技术平台的车型——腾势Z9GT在深圳正式上市，推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，包含2款首发版车型（限量2010台），指导价33.48万元-41.48万元。

腾势Z9GT采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势，拥有日冕前脸、修长车身和大比例轮轴比；车侧“Z”型装饰线、车尾时光沙漏尾灯加上电动“双尾翼”设计，极具速度感和辨识度。

腾势Z9GT搭载的智能电动车门，配合迎宾广毯，仪式感十足。同时车门可自动弹出门，遇到障碍物时可自动停止并回退，避免意外夹伤。

座舱沿用T型设计，搭载13.2英寸液晶仪表屏，17.3英寸悬浮式液晶触控中控屏幕和13.2英寸副驾娱乐屏。

腾势Z9GT长宽高为5180/5195×1990×1480/1500mm，轴距3125mm。得益于全系CTB电池车身一体化技术，车辆既保持低趴动感，也拥有超大空间。

车内配备大师级旗舰座椅、副驾零重力浮感座椅、超宽适后排座椅将通风、按摩、加热功能配备齐全。此外，还搭载全球首创双智能冷暖双冰箱、四季双层流四温区新风系统、2.1㎡全景天幕+分段式遮阳帘。

同时，整车大面积皮质软包、甄选顶级天然浅熏真木、所触之处尽显豪华。双50W无线超充浮岛，前后排高级柔光镜、多主题氛围灯、Hi-Fi音乐头枕、帝瓦雷剧院级声场（杜比全景声）等，于细节之处诠释新豪华。

腾势Z9GT全球首搭易三方，由三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术组成。

腾势Z9GT具有插电式混合动力和纯电两种动力系统可选。插电式混动系统搭载的2.0T混动专用发动机，最大功率152kW，最大扭矩325N.m，配合三电机和38.5kWh磷酸铁锂刀片电池，系统综合扭矩达到935N.m，百公里加速3.6秒，CLTC纯电续航201km，快充0.32小时，NEDC工况下百公里馈电油耗5.6L。

纯电版车型采用800V高压平台，搭载100kWh磷酸铁锂刀片电池，电机系统最大功率710kW，电机最大扭矩1150N.m，百公里加速3.4秒，最高车速可达240km/h，CLTC纯电续航630km，支持高压快充。车辆全系支持6kw对外放电。

腾势Z9GT采用前双叉臂后五连杆独立悬架，并配备云辇-A智能空气车身控制系统，配合预瞄功能，进一步提升了行驶舒适性。基于易三方技术加持，新车在冰雪、积水路面更稳定，即使在140km/h高速行驶时遇到爆胎也能保持稳定；基于“内八”后轮转向，实现了32.6米的极限制动和4.62米的最小转弯半径。

新能源的下半场是智驾。

在智能交互上，腾势Z9GT带来了“AI智能座舱”，首搭BYD9000定制芯片、10屏互联，并拥有全球唯一的3200万像素中控摄像头，带来定制、生态、AI、娱乐四维一体的智舱新体验，支持随地自拍、直播、录制视频、AI大模型问答和零延迟的3A游戏体验。同时配备手车互联，通过自研停车服务平台、车道级导航，全方位提升出行体验。

在智能驾驶上，腾势Z9GT首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助，是全球首款“整车智电融合端到端”车型，不仅可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助，更支持进出收费站智驾不降级，真正打通高速到城市“最后100米”。

安全是最大的豪华，腾势Z9GT依托腾势金字塔安全架构和创新的易三方技术，采用创新的多环状遁甲设计，有效分散车身碰撞能量，守护全车人的安全；并且全系标配10安全气囊。

此外，五合一健康座舱、流媒体外后视镜、可物理遮挡的摄像头以及本地储存的车机芯片数据等，保证车内的空气清洁和信息安全。

编辑总结

真正的豪华从来不是喊口号、而是自研自造。新时代消费者对于豪华的理解越来越多元化和科技化。

腾势汽车以腾势D9颠覆MPV界的传统豪华，以腾势N7突破传统SUV的智驾困境，以腾势Z9GT向传统轿跑车领域发起进攻。

腾势Z9GT以独有的全系标配的易三方技术满足了消费者对于速度的追求；以端到端的BAS 3.0+超人类驾驶辅助，实现了高阶驾驶的突破；以AI智舱打造出更人性化的交互体验，腾势Z9GT以科技重塑豪华GT，打响了抢占豪华D轿车市场的第一枪。