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最近一段时间，各地加强电动车安全管理，特别是电动车的停放和安全充电，受到了各个主管部门的关注，为了解决电动车充电难题，济南和上海都推出了便民措施，网友看了后呼吁，希望能够尽快普及。

为了解决老百姓电动车充电的问题，山东济南在5月31日发布《济南市住宅小区电动自行车充电设施和停放场所建设管理工作方案（征求意见稿）》，向社会征求意见。

在征求意见稿中明确，2在2025年底前，建设充电桩端口和电动车保有量比例达到1:3，能够最大限度地满足电动车充电的需求。

为了鼓励建设充电桩，将会按照“谁投资、谁受益”的原则，鼓励多方参与电动自行车的充电设施和停放场所的建设。

只要在2025年12月31日前建设8个端口以上的充电桩，将会按照600元/个的方式给予补贴，同时停车棚按照60元/平方米给予补贴。

希望能够通过这种方式，鼓励多多建设充电桩，满足老百姓给电动车充电的需求，这样既解决了电动车充电的难题，而且还能够解决电动车充电的安全问题。

很多车主很担心充电桩收费，官方也给出了指导价格，可以按照充电功率来收费：

功率在180W以下，不超过0.16元/小时；

181W-230W不超过0.20元/小时；

231W-360W不超过0.35元/小时；

361W-500W不超过0.65元/小时；

这个价格还是非常便宜的，比如48V20Ah电动自行车，功率都在180w以下，充电6个小时只需要一元钱，大部分电动车都能够充满，这会大大的降低用户充电的费用。

结合上海市的实际情况，很多小区都没有多余空间，无法建设停车棚与充电桩，为了解决老百姓的充电问题，闵行区呼吁实施“免费充电，满电回家”的便民措施。

众所周知，电动车在充电的时候危险性是最大的，如果能够分散充电，可以很好的解决电动车充电的难题，而且还能够保障车主的用车安全。

闵行区的消防部门正在与经济开发区、莘庄工业区联合开展公益活动，倡导在企业厂区或者园区安装充电设施，为职工提供免费充电的服务，实现免费充电、满电回家。

如果这项便民管理能够实施，企业员工在上班的时候可以给电动车充电，下班后电动车充满，可以直接回家，而且白天充电，即使有安全风险也能看得见，既可以安全充电，又能够安心充电。

为了解决老百姓电动车充电的难题，山东济南和上海市都在行动，都推出了便民的举措，山东济南将会为建设充电桩进行补贴，鼓励建设充电桩，同时降低充电费用，让老百姓在充电方便的同时，更愿意使用充电桩充电。上海市的倡导免费充电、满电回家的服务，保障用电动车的安全。

那么，您对上海与山东济南实施的便民举措怎么看？欢迎大家留言评论