在通用汽车集团旗下，别克总是给人沉稳、内敛又有品味的感觉，尤其迈入飞跃的60年代，别克更是美国家庭购车时的首选，而Special，则是集团资源共享的产物。
与奥兹莫比尔F85、庞蒂亚克Tempest、雪佛兰Corvair同样采用2845mm底盘平台的别克Special，算是60年代美国汽车中的中小型轿车，就目前的标准实在称不上是小型车，但在当时可是消费者心目中毫不起眼的角色。
重达1189.5公斤的别克Special，共有双门、四门与敞篷三种形态，4785×1815×1345mm的尺寸能轻易容纳六名乘员，内饰陈列则走当时所流行的设计风格，横式单仪表、收音机都是非常了不起的配置，宛如沙发的绒布座椅更是高档，顶配车型还能选配皮革，不过因皮革处理技术未成熟，并没有获得顾客青睐。
动力上则有别于一般直列六缸引擎设计，而是采用非常先进的铝合金汽缸头，3532cc排量的V8 OHV单化油器引擎，与奥兹莫比尔F85为相同动力，因此输出马力为157hp/4600rpm，扭矩则经调校后为30.4kgm/ 2400rpm。匹配两速自动变速箱，极速则在150-160km/h之间。
1961年诞生的别克Special，虽然受市场欢迎，但车身尺寸却无法迎合顾客口味，因此原厂在1963年取消112英寸底盘，在1964年推出轴距长达2921mm的车型，并活跃在美国市场到1967年方停产。
