近期，中央批复湖北省规划，将以武汉为中心，重点打造一个都市圈和两大副中心城市，形成“一主两副”三大引擎省域新发展格局，在这一规划指导下，多座城市被委以重任，将迎来重大发展机遇，那么，此次被选中的城市都有谁？其中又是否有你的家乡呢？

湖北位于我国中部地区，北连河南，可进中原，南接湖南、江西，可通粤港澳，西抵重庆，系川渝，东邻安徽，达长江三角洲，是连接京津冀、粤港澳、长三角、成渝四大经济区的“几何中心”，总面积18.59万平方公里。以湖北为出发点，前往全国各个省份，需跨越的省份都不会超过两个，京广铁路、京九铁路、沿江高铁等多条交通大动脉，将湖北与全国各大重要城市紧密相连。长江黄金水道，又赋予湖北通江达海的能力，使其成为我国内河航运网络中的关键一环。这种特殊的区位优势，使得湖北成为我国中部地区崛起的重要战略支点。湖北发展势头强劲，2024年GDP超6万亿元，位居全国第七。省内汽车制造、新能源、光电子信息等产业优势显著。为进一步扩大湖北辐射带动能力，加速推进中部崛起、西部大开发、长江经济带等多个重大发展战略，国家此次选中湖北，将重点打造一主两副省域发展格局。

武汉位于湖北省中东部，是中央批复确认的中部地区中心城市，也是中部六省中，唯一的副省级市。武汉地处京津冀、长三角、珠三角、成渝四大城市群所形成的“菱形构架”核心位置，是国家经济地理“心脏”。该市地处江汉平原东部，平坦的地势，为武汉交通发展提供了重要基础，京广铁路、沪汉蓉高铁、武汉枢纽直通线等多条铁路干线在武汉交织成网，使得武汉有足够能力拉近带动周边的孝感、鄂州、黄冈等城市，并形成了3小时到广州，4小时抵北京，五小时通上海的便捷高铁运输网。

同时长江与汉江在武汉交汇，使其成为我国中西部地区直达入海的重要通道，武汉天河机场航线可覆盖全球五大洲，进一步完善了武汉独特的水陆空立体交通网络，使其成为内陆腹地最大的综合交通枢纽。

2024年武汉GDP高达2.11万亿元，位居省内第一，全国第九，占全省经济总量的35%。为协调区域发展迈入新阶段，湖北以武汉为中心，重点打造武汉都市圈，圈内覆盖鄂州、黄石、黄冈、咸宁、孝感、天门、潜江、仙桃等八市，总面积5.78万平方公里。武汉都市圈用湖北三分之一的面积，集中二分之一人口，创造了全省六成以上的GDP，成为中部地区最大的城市组团之一，在拉动湖北全省经济发展的同时，对周边的河南、湖南、江西等省市也具有较强的辐射作用，对推进长江经济带战略意义重大。只是武汉都市圈主要协调鄂东地区发展，对鄂西辐射能力相对不强。为推进改变省会武汉一城独大唱“独角戏”的不平衡局面，湖北还将重点打造两大省域副中心城市。

襄阳位于湖北省西北侧，北靠秦岭与河南交界，南临长江，毗邻宜昌，是鄂豫渝陕毗邻地区的中心城市，总面积1.97万平方公里。襄阳交通十分便利，襄渝铁路、焦柳铁路等多条铁路干线在此交汇，使其成为中原与西南两大地理单元交流的重要枢纽，依托长江和汉江，襄阳水运优势明显，目前正在建设汉江航运中心，发挥引领汉江流域、辐射南襄盆地、联动鄂西北的重要作用。2024年襄阳GDP高达6102.41亿元，位居省内第三，是拉动湖北深度融入中部崛起、长江经济带等国家战略的重要增长极。

宜昌则位于长江上游和中游的分界处，是湖北省重要的综合交通枢纽，也是三峡工程和葛洲坝水利枢纽工程所在地。宜昌工业体系完善，化工、装备制造、食品加工等领域具备较强的竞争力，2024年宜昌gdp高达6191.12亿元，位居省内第二。

襄阳与宜昌山水相连，优势互补，将其建设成为湖北省域副中心城市，将协同十堰、神农架、恩施、荆门等城市，在鄂西形成南北两翼，与武汉共同构建 “汉襄宜金三角”，推动全省域均衡发展。