从百亿融资到80亿负债欧洲电池巨头全面破产

现代物流报 2025-03-17 10:05:06

文 / 现代物流报记者 贾奥胜

欧洲打造本土电池产业希望走向破灭!

据界面新闻报道,3月12日,瑞典电池制造商Northvolt正式提交破产申请,这家成立9年的新能源巨头企业就此落幕。自2024年11月21日在美国启动破产保护程序以来,仅过了短短4个月,Northvolt便在瑞典全面破产。

(图源:网通社)

这家曾累计融资超150亿美元(约1085亿元人民币)、却背负80亿美元(约579亿元人民币)债务的行业龙头,不仅自身轰然倒塌,也终结了欧洲打造本土电池产业的最后一丝希望。

资本神话的崩塌

Northvolt的破产直接源于其资金链的断裂。在破产前,公司的可用现金仅剩3000万美元(约21718万元人民币),而债务却高达58.4亿美元(约422亿元人民币),资金缺口达到了惊人的58.1亿美元(约420亿元人民币)。

这一致命转折点的导火索是2024年6月宝马取消了价值141亿元人民币的电芯采购合同,这一举动直接导致Northvolt的现金流断裂。随后,公司的未交付订单金额从550亿美元(约3980亿元人民币)骤降至不足200亿美元(约1447亿元人民币),资本神话也随之崩塌。

回顾过去,Northvolt曾累计吸引大众汽车、高盛集团的高额融资。其中大众汽车在2019-2021年间注资14亿欧元(约合150亿瑞典克朗),占股22%,高盛集团也通过直接持股及关联基金持有20%股权,成为第二大股东。

然而,这些巨额投资并未能挽救Northvolt于水火之中。截至2025年1月,关联企业的债务总额已突破80亿美元(约579亿元人民币),相当于其总资产的3.2倍。破产前,公司每周的运营成本高达3000万美元(约21718万元人民币),资金仅够维持7天的运转。

(图源:宁德时代生产厂间 新华社)

在技术层面,Northvolt也陷入了困境。瑞典媒体曝光其从未实现“纯本土化电池生产”,核心设备依赖中国无锡的供应商。同时,电芯的性能指标也未达到承诺的300Wh/kg能量密度,与宁德时代的麒麟电池相比显得相形见绌。

在产能建设方面,Northvolt同样遭遇了失败。计划中的瑞典谢莱夫特奥工厂设计产能为60GWh,但2024年的实际产量仅1GWh,产能利用率不足1%。而美国工厂项目更是无限期搁置。

Northvolt的破产引发了连锁反应和社会冲击。2024年9月,公司已经裁员1600人,占员工总数的20%。破产后,剩余的3200名员工全部失业,这一数字创下了瑞典现代史上最大规模企业破产裁员的纪录。

Northvolt的破产还对欧洲电池产业造成了地震般的影响,大众汽车150亿克朗的投资清零,被迫转向采购宁德时代的标准化模组组装电池。

欧洲电池噩梦 电池企业争相溃败

近年来,全球电池产业格局经历了翻天覆地的变化。其中,Britishvolt和AMTE Power的破产更是成为了欧洲电池产业溃败的标志性事件。

Britishvolt,这家曾备受英国政府瞩目的明星项目,自2019年成立以来,便立志于打造欧洲本土的电动汽车电池供应链。然而,融资难题却如同一块巨石,阻挡了其发展的道路。最终,巨大的资金缺口使得Britishvolt在2023年1月不得不宣布破产清算。

与Britishvolt命运相似的还有AMTE Power,这家同样位于英国的电池企业,致力于电动汽车电池的研发和生产。然而,融资困难同样成为了其难以逾越的鸿沟。资金短缺使得AMTE Power在运营过程中举步维艰,无法维持正常的生产活动。在2023年9月获得最后一笔融资后,公司再也无法筹集到新的资金,最终在2024年1月申请了破产。

中国断档领先

与欧洲电池行业的溃败形成鲜明对比的是,中国电池产业在多个方面均取得了显著成就。

在产能扩张方面,中国电池产能规模遥遥领先,2024年全球电池产能突破3TWh,其中中国贡献超75%的产能。

对比Northvolt破产前仅8.7GWh的年交付量(不足中国单月动力电池销量的1/7),中国2025年2月单月动力电池销量已达66.9GWh,同比增长98.8%。

在技术创新与成本效益方面,中国电池产业同样表现出色。中国电池的平均价格相较于欧洲和北美市场分别低了50%和30%,这得益于中国企业在磷酸铁锂电池技术上的突破,使得成本降至每瓦时0.5元以下。

在供应链深度整合与韧性方面,中国电池产业也展现出了强大的优势。中国控制了全球大部分锂精炼产能,使其可以避免Northvolt受制于澳洲锂矿交付延迟的困境。

此外,宜宾、常州等基地聚集80余家配套企业,实现原材料到成品电池的极速周转,而Northvolt因欧洲供应链割裂导致物流成本占比达12%。

与此同时,中国电池产业在全球化布局方面也取得了显著成果。在欧洲市场,中国电池企业直接冲击了欧洲本土电池企业的市场份额。宁德时代德国工厂配套大众MEB平台,国轩高科在斯洛伐克、摩洛哥投建40GWh产能,直接冲击Northvolt原有客户。

Northvolt的破产暴露了欧洲电池产业三大致命伤:供应链断裂、成本失控、技术空心化。而中国通过“全链条自主+全球资源整合+政策精准赋能”的三位一体模式,不仅抵御了外部封锁,更将供应链优势转化为标准输出能力。

这场产业变局印证,在新能源时代,供应链的深度整合能力远比单一技术突破更具战略价值。

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