3月22日，奔驰在国内推出了AMG GT家族的最新燃油版车型——AMG GT 63 4MATIC+。这款车配备了经过改进的4.0升V8双涡轮增压引擎，性能有所提升。

2023年8月，梅赛德斯-AMG推出了第二代AMG GT，这是该品牌独立开发的第五款车型。随后，在2024年4月，配备E PERFORMANCE高性能混合动力系统的AMG GT 63 S E PERFORMANCE在上海首次亮相，并于2025年1月正式进入中国市场，售价定为228.55万元。

AMG GT 63 4MATIC+运用了品牌最新的设计理念，整体外观充满动感。车辆前端配备了大面积的垂直格栅，内部装饰有纵向条纹和AMG标志。据官方介绍，这款车提供个性化定制选项，包括碳纤维外观配件。

AMG GT 63 4MATIC+配备了一套五级可调节的尾翼和掀背式后门，这些设计旨在优化车辆的空气动力学性能。据官方介绍，这样的配置能够在车辆高速行驶时增强稳定性，确保驾驶更加平稳和安全。

AMG GT 63 4MATIC+搭载了AMG主动行驶控制悬架系统，这一系统具备主动液压侧倾稳定功能，能有效减少车辆在转弯时的侧倾，提升行驶稳定性。此外，车辆还标配了后轮主动转向系统，转向角度为双向各2.5度，这一设计既增强了车辆的操控灵活性，也保证了行驶的平稳性。

车内设计方面，这款车装有一块竖着放的11.9英寸触摸屏，用上了第二代MBUX系统，能切换多种界面风格。方向盘是三辐式的，包裹着Nappa真皮，上面有调节底盘、切换驾驶模式的旋钮，还印着"AMG"的标志。座椅是2+2的排列方式，前面两个座位能加热、通风，还能记住你的坐姿。

AMG GT 63 4MATIC+的动力系统采用了一台经过改进的4.0升V8双涡轮增压引擎。这款发动机进行了多项技术升级，包括配备了新设计的油底壳和重新调整的中冷器布局，这些改动有效提升了涡轮增压值和进气效率。动力输出方面，这台发动机能够提供430千瓦的最大功率和800牛·米的峰值扭矩。凭借这样的性能表现，车辆从静止加速到100公里/小时仅需3.2秒。

在动力传输系统上，AMG GT 63 4MATIC+配备了AMG SPEEDSHIFT MCT九速自动变速箱。据官方介绍，这款变速箱在换挡速度和流畅性方面表现出色。同时，车辆还搭载了AMG高性能四驱增强版系统（4MATIC+），这套系统能够根据行驶状况，智能地将动力分配到前后轮之间，提升整体驾驶性能和稳定性。

在AMG GT 63 4MATIC+的竞争领域，国内市场上还有几款搭载V8引擎的高端跑车可供选择，比如宾利欧陆GT（起售价292.5万元）和阿斯顿·马丁Vantage（起售价223.8万元）。对于AMG GT 63 4MATIC+的表现，您有什么看法？欢迎在评论区分享您的观点。