花2万块买了辆2011年的日产天籁，进厂翻修一下，准备开到报废！

这次的故事算是老客户回头了！去年我帮一位车主翻新了他的比亚迪F0，今年他又找上门来，让我给他那辆2011年的天籁来个全面整修。这辆天籁就是今天要讲的重点。

这辆F0是2010年出厂的，现在经过翻新，已经焕然一新了。

2011年款的日产天籁，搭载了VQ25/2.5升发动机，已经跑了17万公里。车主花了大约2万元买下这辆车，现在已经把所有问题都梳理清楚了，接下来就是针对性地解决问题。车主父亲对这款车的舒适性非常满意，因此车主打算把车整修一下，给父亲日常使用。这次的整修重点放在实用性和功能性上。

按照预约时间，车辆准时抵达维修点，随即进入检测流程。

经检测，车辆前部曾发生碰撞，相关受损部件需要及时维修。

购车者在购买时已经清楚车辆曾发生过事故。

先把需要的零件预定好，再进行外观修理。

汽车前部支撑结构维修。当车辆前端的金属框架因碰撞或老化出现损坏时，需要进行整体更换。这项工作涉及拆卸前保险杠、大灯、散热器等部件，然后拆除受损的框架。新框架安装时需精确定位，确保与其他部件的配合精度。完成后，还要重新装配所有拆下的零部件，并进行必要的调试和检测，以保证车辆的安全性和正常使用。整个维修过程需要专业设备和技术人员操作，确保维修质量达到原厂标准。

车身侧面的护板需要维修，同时前保险杠也需要重新喷漆。

对表面进行细致处理，然后涂上基础涂层。

完成了。

接下来，我们开始着手处理底盘部分。

车主表示，当前这辆车的驾驶体验不及比亚迪F0。

打开引擎盖一检查，发现机油渗漏的情况相当严重。

这个半轴估计已经没法用了。

他被人直接搬了下来。

变速箱接口处的密封件已经出现明显的老化迹象，导致油液渗漏问题加剧。

机舱内部积了不少泥土，顺便清理一下。

皮肤重新变得白皙光滑。

汽车发动机修理所需零件种类繁多，主要包括各类管道、密封垫片、支撑架以及传动皮带轮等部件。这些组件对于发动机的正常运转和修复都起着关键作用。其中，管路负责输送液体或气体，密封垫片确保各连接处不漏油不漏气，支架用来固定发动机各部件的位置，而惰轮则能调节皮带的松紧度。这些配件都是发动机维修时必不可少的组成部分，缺一不可。

需要把变速箱的油封给换了。这活儿不复杂，就是把老化的密封件拆下来，换上新的。动手前得先放掉变速箱油，然后把旧油封撬出来，清理干净接触面，再把新油封按进去装好。最后别忘了加注新油，检查一下有没有漏油。整个过程虽然简单，但每个步骤都得仔细，不然容易出问题。

先卸下引擎的气门室上盖，接着拆掉底部的油底壳。

这个气门室盖需要更换了。

我最近又给设备加了几样新零件。

拆下旧的气门室罩盖和密封圈，安装新的部件。

这辆车跑了17万公里，发动机没出现烧机油的问题，零件也没有明显磨损，整体性能相当稳定，耐用性表现出色。

将气门室盖正确安装到位。

安装一套全新的点火塞。

对发动机的油底壳进行彻底清理，然后换上新的密封垫片，最后将其装回原位。

替换发动机支撑垫。发动机支撑垫是连接发动机和车架的重要部件，它的主要作用是减震和稳定发动机。长期使用后，支撑垫可能会出现老化、变形或损坏，导致发动机震动加剧、噪音增大，甚至影响驾驶安全。因此，定期检查和更换发动机支撑垫是必要的。原厂支撑垫通常质量更有保障，能更好地匹配车辆性能。更换时需要注意选择正确的型号，并按照厂家规定的扭矩值进行安装，以确保发动机的稳定性和安全性。如果发现车辆有异常震动或噪音，建议及时检查支撑垫状态，必要时进行更换。

发动机在空转时出现轻微震动，已经更换了磨损的皮带张紧轮。

把发动机进气口的密封环整体替换掉。

建议对节气门进行清洗维护。定期清理节气门能有效提升发动机性能，确保进气系统畅通。操作时需使用专业清洗剂，仔细清除积碳和油污。清洗后，发动机怠速会更加平稳，油门响应也会更加灵敏。建议每行驶2-3万公里或根据车辆使用状况进行节气门清洁保养。

车辆的底盘部件因长期使用出现明显磨损，为此进行了全面更换。具体来说，我们更换了转向系统的核心部件方向机，传动系统的重要组件半轴，以及悬挂系统的关键零件摆臂和减震器。此外，为确保行车安全，还对制动系统进行了整体更新。这些更换工作有效恢复了车辆的操控性能和行驶稳定性。

原厂采用全铝材质的下摆臂，价格相当高。

底盘前部的减震系统组件已经装配完成。

这些被拆除的零件已经无法继续使用，完全报废了。特别是方向机，不仅漏油，还发出异常的噪音。

更换了磨损严重的传动半轴，另一根经过修理后仍可继续使用。

搞定半轴修理包就完事了。

发动机与前悬架系统的主要支撑结构相结合。

上车。

对存在泄漏问题的管道进行了替换。我们排查了所有管线，将出现渗漏的部分全部更新，确保系统恢复正常运行。这种维护工作有效防止了进一步的水资源浪费和潜在的安全隐患。

空气过滤器替换。定期更换车辆或设备的空气过滤器至关重要，它能有效防止灰尘和杂质进入发动机或机械系统，确保其正常运行。通常，空气过滤器的更换周期为每行驶1.5万至3万公里，或根据使用环境的不同适当调整。在更换时，首先关闭发动机，找到空气滤清器的位置，通常位于发动机舱内。打开滤清器盖，取出旧滤芯，检查是否有明显污损或堵塞。将新滤芯放入，注意安装方向，确保密封良好。最后，重新安装滤清器盖并启动发动机，检查是否运行正常。定期更换空气过滤器不仅能延长发动机寿命，还能提高燃油效率，减少排放。

这空调的过滤网多久没更新了，赶紧换个新的吧。

如果扭力杆的橡胶套出现裂缝，最好的办法就是直接更换一个新的。这样不仅能确保车辆的安全性能，还能避免因胶套损坏引发的其他问题。及时更换可以延长扭力杆的使用寿命，保证行车平稳。

需要更换电磁阀。

更换启动电机。

底盘部件中的下摆臂和半轴已正确安装到位。

对轴头进行除锈处理。

将刹车片固定到刹车盘上。

减震装置已完成装配。

需要给车子换刹车油了。刹车油时间长了会吸收水分，影响刹车性能。建议每两年或行驶4万公里就检查一次，必要时及时更换。换油时要注意排空旧油，加注新油到标准刻度，并确保系统没有气泡。最好找专业技师操作，保证刹车系统正常工作。

车辆轮胎的更新维护是汽车保养中的重要环节。当轮胎磨损达到极限或出现严重损伤时，必须及时进行更换以确保行车安全。首先，需要准备合适的替换轮胎，确保其规格与车辆原配轮胎一致。接着，使用专业工具将车辆顶起，拆下旧轮胎，然后安装新轮胎并按规定扭矩拧紧螺母。安装完成后，需进行动平衡调整，以消除轮胎转动时的不平衡现象。最后，检查胎压并调整至标准值，确保轮胎与地面的接触面积均匀。定期更换轮胎不仅能提高车辆操控性，还能有效降低爆胎风险，保障行车安全。

安装轮毂后，进行动平衡测试。

汽车保养时，需要更换发动机冷却液。首先，将旧的冷却液从水箱中排出，确保完全放干净。接着，检查冷却系统是否有泄漏或损坏。然后，倒入新的冷却液，注意不要超过最大刻度线。最后，启动发动机，让冷却液循环，确保系统正常工作。定期更换冷却液可以有效防止发动机过热，延长其使用寿命。

给系统补充制冷剂并检测压力。

变速箱油和滤芯需要定期更换。首先，放掉旧油，拆下旧的滤芯。然后，安装新的滤芯，并加注新的变速箱油。整个过程要确保操作规范，避免杂质进入变速箱。定期更换可以保持变速箱的良好性能，延长使用寿命。建议按照车辆手册规定的时间或里程进行更换，以保证变速箱的正常运转。如果不确定操作步骤，最好请专业技师处理，以免造成不必要的损坏。

汽车保养中，定期更换机油是非常重要的一项。机油在发动机中起着润滑、冷却和清洁的作用，长时间使用会变质，导致润滑效果下降。一般来说，车辆每行驶5000到10000公里就需要更换一次机油，具体间隔可以参考车辆使用手册。更换机油时，首先要将旧机油排出，然后更换新的机油滤清器，最后加入符合车辆要求的新机油。选择机油时，要注意机油的粘度和等级，确保适合车辆的发动机。定期更换机油可以有效延长发动机的使用寿命，提高车辆的性能和燃油经济性。如果长时间不更换机油，可能会导致发动机磨损加剧，甚至出现严重故障。因此，车主应该重视机油的更换，按照规定的周期进行保养，确保车辆始终处于良好的运行状态。