近日，工信部公布了最新一批免购置税的新能源汽车名单，其中坦克400 Hi4-Z的电池性能和续航数据首次公开。这款车是基于现有的坦克400 Hi4-T升级而来，主要变化是搭载了新的2.0T Hi4-Z动力系统。目前，坦克500 Hi4-Z的市场售价为36.38万元，而坦克400 Hi4-T的起售价则为28.58万元。

工信部最新数据显示，坦克400 Hi4-Z配备了三元锂电池组，电池容量为59.05千瓦时。在WLTC测试标准下，该车型的纯电续航能力达到200公里，而在电池电量不足时，每行驶100公里消耗8.7升燃油。与同系列已上市的坦克500 Hi4-Z相比，虽然两款车型的电池容量一致，但坦克400 Hi4-Z的续航里程略低1公里，同时在低电量情况下的燃油效率略优，百公里油耗减少了0.1升。

坦克400 Hi4-Z近日在工信部完成了新车备案。这款车的外观延续了坦克400 Hi4-T的设计理念，采用了硬朗的机甲风格，车身线条分明，并保留了外露铆钉的细节特征。唯一的显著区别在于车尾标有"Hi4-Z"字样。在尺寸参数上，坦克400 Hi4-Z与坦克400 Hi4-T完全相同，车身长度为4985毫米，宽度为1960毫米，高度为1900毫米，轴距达到2850毫米。

在装备方面，坦克400 Hi4-Z将配备多项实用功能，包括自动伸缩的侧踏板、后排深色隐私车窗、多种设计的18寸轮圈、牵引装置接口、电源连接端口以及高清流媒体后视镜等。这些配置的丰富程度预计与坦克400 Hi4-T版本相当，保持了该系列车型一贯的高水准。

坦克400 Hi4-Z的内饰尚未公开，但预计会延续Hi4-T的布局。车内将配备12.3英寸全液晶仪表盘和16.2英寸悬浮式中控屏幕。中控区域下方设置了多个物理按键，副驾驶前方的仪表台则整合了两个无线充电面板。

坦克400 Hi4-Z将采用与坦克500 Hi4-Z一致的动力配置，这套系统整合了2.0T发动机和P2、P4两台电动机，并配备3挡DHT无级变速器。发动机的最大输出为185千瓦，扭矩可达380牛·米；而P2和P4电机的最大功率分别达到215千瓦和240千瓦。参考坦克500 Hi4-Z，其电池容量为59.05千瓦时，官方公布的纯电行驶距离为201公里。预计坦克400 Hi4-Z将使用相同规格的电池，不过在续航表现上可能会有所不同。