在加拿大太平洋沿岸最繁华的港口持续两周的罢工影响正在国际上蔓延，更糟糕的是美国港口工人拒绝处理从温哥华改道至西雅图的集装箱。
其中，中小卖家受到加拿大西海岸持续罢工的打击最为严重，这些罢工导致累计占该国国际贸易量 25%的港口关闭。
据悉，在温哥华和鲁珀特王子港口停泊着300艘船舶，计划停泊73艘。其中两艘被改道的船只是 MSC Sara Elena 号和 OOCL San Francisco 号，而 MSC Matilde V 号最近在装载了运往温哥华的货物后返回青岛。
最新数据显示共有 116,076 个标准箱滞留。
FreightWaves SONAR 跟踪来自温哥华和鲁珀特王子港的装载国际集装箱的铁路运输数据显示，由于罢工，7 月份的货运量急剧下降。
据加拿大国家铁路公司称，码头一次只能处理2至5艘船只，因此船只可能会使港口停滞数周，并导致迅速积压，延误交货并产生额外费用。
由于船只改变航线，西雅图、奥克兰、洛杉矶的美国港口可能会出现问题，或加拿大西部港口出入美国地区的货物可能会延误。
不过这次通过美国港口重新转运货物的决策可能会遇到更多阻力，因为美国的工会码头工人表示，他们不会卸下运往加拿大的货物，以表示对不列颠哥伦比亚省同事的支持。
