近年来新能源汽车市场竞争激烈，想要得到消费者的认可，还要拿出些真本事。前不久，奇瑞汽车旗下的捷途山海L7成功完成了拖动共计80吨重卡车行进200m，以及3800m高海拔区拉升2吨重物的产品测试挑战，这是对其混动系统、动力、底盘稳定性等多方面的考验，展现了其硬核实力。

捷途山海L7共推出了4款不同配置车型，官方指导价为12.98~15.98万元。全系车型均搭载了由1.5T四缸涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。该系统由奇瑞鲲鹏1.5TD“中国心”十佳发动机、奇瑞鲲鹏2DHT混动专用变速箱以及强劲双电机驱动架构共同组成。1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率为115千瓦（156马力），峰值扭矩为220牛·米。这款发动机采用了先进的涡轮增压技术和缸内直喷技术，能够在较低转速下提供充足的扭矩输出，使车辆加速更加迅猛。同时，发动机的热效率高达44.5%，在同级车型中优势明显，有助于降低油耗和排放。2DHT混动专用变速箱，能够智能切换挡位，实现动力输出的平顺和高效。

捷途山海L7的双电机系统总功率为199千瓦（271马力），总扭矩为395牛·米。这套电动机系统配合发动机，能够轻松实现零百加速7秒级的强劲性能，最高时速可达180公里/小时。电动机的高效输出不仅提升了车辆的动力性能，还使得车辆在低速和起步阶段更加平顺、安静。在纯电模式下，车辆能够依靠电池组提供的电力行驶120公里（CLTC工况），满足日常通勤需求。在混动模式下，发动机和电动机协同工作，提供最佳的动力输出和燃油经济性，在混动系统的加持下，捷途山海L7的综合续航里程可达1300km。在发动机直驱模式下，车辆能够依靠发动机提供充足的动力储备，该车百公里馈电油耗仅为5.18L/100km。

在测试中，捷途山海L7底盘依然稳固，没有出现任何晃动或异响。这得益于其采用了采用了前麦弗逊式独立悬架与后四连杆式独立悬架的组合，以及底盘上26处软衬套的加入。如果山海L7的底盘不够稳定，悬挂系统不够坚韧，轮胎不够耐磨，就会导致山海L7在拖动过程中失控或者损坏。捷途山海L7悬架结构提供更好的抗压性和抗扭性，并保持稳定的操控性。配合75%高强度钢构筑笼式车身结构等等，促使捷途山海L7完成了这项看似不可能完成的挑战。

在智能驾驶辅助方面，捷途山海L7全系车型标配倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航等，中、高配置车型在此基础上还增加了L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等配置，提升了驾驶的安全性。

综合来看，捷途山海L7作为一款主打家用的车型，在动力方面能展现出这样的硬核实力是比较难得的。当然，其在空间方面的表现也比较有优势。捷途山海L7提供了5座/7座两种座椅布局形式可选，满足了不同家庭的出行需求。车内空间宽敞，特别是第二排座椅设计，腿部空间达到960mm、头部空间997mm，后排乘客在三人乘坐时也能享受宽敞的乘坐体验。此外当第二排座椅放倒后，捷途山海L7的车内空间可达到1688L，能够轻松容纳大型物品，不仅满足了家#，庭出游时的收纳需求，还为驾乘者提供了更多的使用场景和便利性。

捷途山海L7的座椅采用了仿皮材质，座椅填充物充足，坐垫够长，提供了良好的支撑性和包裹性。部分车型的第一排座椅功能齐全，具备电动调节、加热和通风功能；第二排座椅调节灵活，可以前后移动，还支持25°-41°的座椅靠背随心调节；第三排座椅虽非主打，但其第三排座椅设计的相对较高，不会有座“小板凳”的局促感。

山海L7的内饰提供橙/黑与蓝/白两种配色方案，营造出温馨舒适的驾乘氛围。车内采用大面积软性材质覆盖，搭配部分区域的镀铬饰条装饰，提升了整体质感。中控区配置了双12.3英寸联屏设计，展现出不错的科技感，功能上支持GPS导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射（HUAWEI HiCar）、车联网、支持OTA升级、连续性语音识别等功能。车内还配备了50W手机无线快充、车载冷暖两用冰箱（选配）、双分区空调及后排出风口等实用配置，提升了日常用车的便捷性。

综上所述，捷途山海L7作为一款主打家用的车型，不仅在动力系统等方面表现出色，在空间以及智能化配置方面的表现也有一定优势。同时该车的外观设计也能满足大多数消费者的审美观。最近有选家用车的朋友，可以考虑下捷途山海L7。