从王铮亮的选择看问界M9魅力:口碑与销量双传奇!

买车高参 2025-02-21 16:07:54

在竞争白热化的新能源汽车市场,一款车型想要崭露头角绝非易事。然而,问界却凭借新M7和M9两款车型,持续保持在销量榜单上名列前茅,成为了行业内备受瞩目的焦点。问界不仅以卓越的产品实力赢得了市场,更通过良好的用户口碑,在消费者心中树立了坚实的品牌形象。

近日,中国内地男歌手、著名音乐制作人王铮亮喜提问界M9,再次让问界M9成为大众关注的热点,这背后不仅是明星效应的推动,更反映出问界M9在用户群体中获得的高度认可。

明星认可,彰显产品魅力

王铮亮虽然是拥有广泛知名度和影响力的音乐人,但他对汽车的理解颇为深刻,对产品也有着严格的要求。交付现场,王铮亮难掩对问界M9智能化配置的喜爱,特别是先进的智能驾驶辅助系统和智能座舱交互体验,让他赞不绝口。他表示:“相较于传统豪华车,问界M9带给我的体验完全不同,第一感受是非常的智能化,非常的科技范儿,鸿蒙智能座舱使用起来很便捷,ADS 3.0类人智驾,可以实现上车自己开,下车自己停,可以说是跨时代的体验。第二点就是超舒适,问界M9的零重力座椅不是普通的享受,是奢享,我和家人都很喜欢。”

王铮亮的这番评价通过社交媒体和新闻报道广泛传播,不仅吸引了大量粉丝和潜在消费者的关注,更让问界M9的传播成功破圈,产品热度成功辐射到偶像圈层及音乐圈层。其实问界M9很早就打入了明星圈层,像于和伟、刘奕君、胡军等实力演员,还有阎维文等注著名歌手等,这些明星车主的加持为产品提供了口碑背书及流量背书,而且很显而易见的是,凭借硬核的产品实力,这些高净值人群将化身“野生销售员”,帮助问界M9在更多元化的圈层中开疆拓土。

用户选择,实力见证

问界新M7和M9销量持续霸榜,是其产品实力和用户口碑的最好证明。问界M9发布12个月累计大定突破20万辆,交付超过15万台,连续10个月蝉联中国市场50万元以上车型销冠。问界新M7累计交付新车近20万辆,在2024年收获“新势力车型年度销冠”,而在2025年开年,问界M9和问界新M7仍旧保持领跑的态势,2025年1月20日-2月16日,问界品牌位列中国市场豪华品牌销量第六名,问界M9稳居50万元以上豪华SUV车型销量冠军,问界新M7持续领跑30-40万元豪华SUV市场。

与蔚来ES8相比,不少问界M9用户表示,问界M9在车身尺寸、续航里程和智能化配置方面更具优势。蔚来ES8虽然在车身用料和动力性能方面表现不错,但在智能驾驶和智能座舱的综合体验上,问界M9更胜一筹。更有用户提到,原计划为老婆购买宝马X5,但在试驾之后,因为智能化和舒适性的优势最后购买了问界M9。问界新M7在30-40万元的中大型SUV市场中,主要竞品有理想L7和小鹏G9等。与理想L7相比,很多问界新M7用户认为,问界在智能驾驶和智能座舱方面的优势明显,底盘调校也更加出色,能够为用户带来更好的操控体验。不过这些都是产品力层面的的考量,除此之外还有很多车主表示选择问界的产品,不仅是因为它的外观和性能,更因为问界对产品品质的严格把控和对用户需求的精准把握,让他们买得放心,用得舒心。这一点在NPS(净推荐值)方面也有体现,问界M9和问界新M7分别获得新能源SUV车型净推荐值第一和第三名,品牌NPS高达82.0。有用户甚至直言:“问界M9是我开过的最好的车,现在我更愿意开车出行,也非常愿意推荐给所有人。”的确,得益于广大用户的认可和喜爱,问界才能够在竞争激烈的新能源汽车市场中取得如此的成绩,而也正是基于用户认可,问界正悄然地改变着新能源汽车市场以及豪华汽车市场的格局。问界M9,博采众长的技术结晶

如果说问界肩负着破局的重任,担当着向豪华汽车市场发起进攻的“破风手”,那么问界M9就是那把插入豪华汽车市场腹地的尖刀。问界基于智慧重塑豪华的品牌理念,将传统豪华和科技豪华进行深度融合,依托新豪华主义,打造出了汽车市场的新豪华旗舰产品——问界M9。其依托强大的核心技术,在50万以上的细分市场中独领风骚,特别是智能化方面堪称行业标杆,得到了众多用户的高度评价。截至目前,问界智驾总里程达到16.1亿公里,累计智驾用户数量超41万。

问界M9搭载了ADS 3.0智驾系统,该系统可以不依赖高精地图就能实现高阶智驾,从简单的识别障碍物到深度理解驾驶场景,让驾驶变得更加轻松和安全,在最新的OTA升级中,智驾系统还新增了车位到车位智驾、泊车代驾(VPD)等功能,让用户的用车出行更多的被智能驾驶所覆盖。

根据最新数据统计,问界M9车型智驾占比37.4%,这说明有很多用户的智驾用车占比超过了50%,这是具有革命性意义的数字,这意味着市场最困难的“教育阶段”已经度过了,至于未来的增长曲线,K值会越来越大。如今,问界M9的用户们纷纷表示智驾系统非常好用,但经过与用户的深度沟通,他们都有一个共同点,就是经历了一个从接受到习惯的过程。按照问界的官方说法,就是从“不敢开”再到“敢开、想开、爱开”,但如果结合问界的用户智驾数据看,或许应该再给他增加一个定语,就是“全民开”,可以说,以问界智驾为先锋的全民智驾的时代已经来了。在智能座舱方面,问界M9为用户提供了沉浸式的科技驾乘体验。有用户评价:“问界M9的智能座舱就像一个移动的智能客厅,坐在里面,操作方便,视听享受也很棒。”如果说科技豪华是新豪华主义的核心优势,那么传统豪华就是新豪华主义的产品基础。在笔者看来,传统豪华是指在传统造车领域的技术支撑,即产品在“汽车”这一定义中所需要的核心技术,对于问界来说,就是增程式系统。

早在2016年,赛力斯就率先投入增程技术的研究与布局中。经过8年发展,数次的迭代与创新,目前已经进化为全新一代赛力斯超级增程系统,该系统可以实现智能主动能量管理,综合油耗降低15%,实际效率超3.6kWh/L。 赛力斯超级增程系统+ADS 3.0+HarmonyOS 4.0的有机结合带来了硬核产品力,让问界M9在50万元以上的高端市场没有对手。总结

问界凭借智能化、新能源化方面技术积淀、优秀的产品品质和良好的用户口碑,在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出,改写了新能源汽车市场格局,改写了豪华品牌市场格局。相信在未来,问界品牌将继续以用户需求为导向,不断创新,为用户带来更多优秀的产品和服务,赢得更多用户的信赖和支持。

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