广汽本田雅阁月销量达15338台，领先同级合资车，彰显B级车市场强者地位。在汽车市场转型期，全新雅阁月销量超1.5万台，表现突出。

为应对新能源趋势，推出PHEV车型，丰富产品线，为插混市场提供新选项。

销量显著提升，全新雅阁e:PHEV起到关键作用，其出色表现助力整体销量大幅增长。

2014年为中国新能源汽车起步之年，此后发展迅速，普及至众多家庭。当前，电池技术尚未革新，插电混动车型因低油耗、长续航，成为消费者转型期的优选。

全新雅阁9月销量大涨，关键因素包括：金九银十购车需求上升，品牌口碑良好，产能提升，以及全新雅阁e:PHEV的推出，对销量增长作用显著。

全新雅阁e:PHEV作为插混车型，凭绿牌、免购置税、长续航及高品质驾乘获消费者青睐，是当前最合理且成熟的出行选择。

全新雅阁月销量1.5万台仅为其起点，雅阁e:PHEV版丰富了选择，其优势渐为人知。结合新能源需求激增与雅阁影响力，技术正确、消费理性下，未来销量将持续增长，巩固B级车市场地位。

全新雅阁e:PHEV凭借卓越实力，成为市场发展的领航者，以其出色的表现，引领行业向前迈进。

全新雅阁e:PHEV顺应汽车市场趋势，采用第四代i-MMD双电机混动系统，为广汽本田首款插电混动轿车，享新能源优惠，免购置税，可上新能源牌（京沪除外），间接节省数万元。

第四代i-MMD双电机混动系统提升全新雅阁e:PHEV驾乘体验。335N·m扭矩保障卓越性能，百公里加速7.3秒（哈尔滨8°下7.62秒）。纯电续航106KM，满足80%用户日常通勤，适应多样场景。

全新雅阁e:PHEV强调能源管理、轻量化车身，智能E-CVT与混动模式确保“快、省、稳”。温控系统性能稳定，匮电油耗4L/100km，穿越沙漠综合油耗3.8L，续航超千公里，降低用车成本。

产品层面，全新雅阁e:PHEV展现Honda高超技艺，提升驾驶性能与品质，媲美EV的平顺静谧，结合本田运动化调校，成就最佳驾驶雅阁。

插电混动是明智之选，全新雅阁e:PHEV作为该领域车型，提供了更可靠的保障，是消费者的优选。

新能源汽车市场多样，含插混、增程、纯电等。深入对比，插混车型更契合当前用车环境与体验，备受车企推崇。

增程式动力如背充电宝的电车，高速时油耗高。电池技术未突破，充电环境待完善，纯电车型续航焦虑，难以满足远途需求。

因此，插电混动车型凭其低油耗、长续航及购置税减免、绿牌等优势，成为当前出行的最优选择。

雅阁9月销量激增，预示插混将成为新能源市场新热点。全新雅阁e:PHEV凭借Honda第四代i-MMD系统，热销并增强B级车市场竞争力，凸显年轻化、智能化等优势。

全新雅阁e:PHEV满足普通消费者需求，顺应国内汽车市场趋势，巩固中高级轿车市场地位。几十年来，其稳定表现赢得全球2200多万用户喜爱，吸引众多高知青年选择。