对于比亚迪来说，过去的一年无疑是成功的，427万辆的总销量不仅是创造了国产车企新的销量纪录，同时在国内市场也将大众、丰田等合资品牌远远的甩在身后。而要说到销量端贡献比较大的车型，很多人首先会想到宋PLUS、秦PLUS以及汉、唐这样的老将，以及去年新推出的比亚迪秦L、海豹06 DM-i这样的“新兵”，而有一款车型往往会被人们所忽略，它便是元UP。
比亚迪元UP上市于2024年的3月份，在经历了一段时间的蛰伏之后，销量在去年下半年开始有了起色，从7月份至12月份，半年的时间里，累计销量达到了10.6万辆，成为了10万级SUV市场里一台不可忽略的车型。作为比亚迪元UP的车主，小编在去年的8月份购车，截止至目前累计行驶里程已有12000公里，接下来我就以自己实际的体验来讲一下这台车的优缺点，同时也给出自己的选买建议。
优点：
对于比亚迪元UP这台车，相信不少人选择它的一大原因便是看中了它那时尚的外观设计，前脸部分该车采用了比亚迪龙颜元素，八字胡的日行灯搭配厚重的车头设计，给人的感觉是既大气又不失时尚感。在车漆颜色方面，元UP也提供了绿色和粉色两种年轻配色，其中绿色更是成为了它的主打色。
车身侧面有着方正的造型，虽然增大了风阻系数，但对于车内空间的利用率带来了实质性的提升。车尾部分贯穿式的尾灯组在夜间点亮后，其内部有着中国结的元素造型，具备了不错的辨识度，此外，元UP还配备了大尺寸的扰流板以及银色的下护板，呈现出了它动感的一面。
来到车内，元UP的四平八稳的内饰设计相比于比亚迪海豚和元PLUS多了一些稳重，这让它有着更为广泛的受众群体。8.8英寸的液晶仪表+12.8英寸的中控屏带来了不错的科技感，在挡把两侧还配备了一系列的实体按键，用来实现音量调节、驾驶模式切换、动能回收强弱等功能的操作，而在方向盘上，它还设置了一键360影像开闭功能，使用起来还是比较便利的，上手也没有太大的难度。
在空间方面，元UP的车长虽然只有4310mm，轴距却做到了2620mm，后排的腿部空间十分宽敞，身高1米78的乘客坐在第二排，腿部空间接近2拳，此外，1675mm的车身高度带来了超过1拳的头部空间，搭配柔软的座椅填充，可以满足大部分家庭的用车需求。
动力部分，我买的是401KM领先版，电机功率为130kW，最大扭矩290N·m，其零百加速时间只要7.9秒，与市面上主流的2.0T发动机加速性能相当，而且因为电车前段的加速来的更为迅猛，因此开起来之后还是能够来到一定的驾驶乐趣的。
在后期的养车费用方面，元UP实行的是一年或20000公里一次小保养，保养费用在200元上下，相比于同价位其他品牌车型来看，元UP的后期保养费用并不算高。
此外，元UP还有一些独特的功能设计在我看来也比较实用，比如当靠近车辆时，它的迎宾灯会自动亮起；自带的自动上下电功能，在习惯了之后也可以带来更好的便利性；此外，它的手机APP遥控泊车功能并非摆设，我曾多次试过在狭小的停车位停车时将车子遥控泊入。
缺点：
首当其冲的便是元UP在高速时的电耗了，因为车身方正造型的原因，相比于海豚这样的轿车车型，元UP有着更大的风阻系数，高速120km/h的时速续航时，百公里电耗超过了20kWh，这意味着虽说元UP有着401km的纯电续航，但是高速续航只能打5折。
此外，元UP在智能化方面的表现也有提升空间，主要表现在以下几个方面。首先，车机的运行还算流畅，但是打开软件时会有半秒钟的延迟现象，以至于我会经常怀疑自己是否操作成功；再者，元UP不支持手机互联功能，想要将手机投影到车机上比较麻烦；最后，元UP只支持主驾驶语音识别控制，且识别精准度一般，经常出现语音指令发出后未收到任何响应的情况，此时解决办法只能是提高音量。
底盘部分，元UP采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合，对于这套悬架系统，网上的争议很多，在我看来，还是需要分开来看待。在市区行车时，元UP与一些采用后轮独立悬架的车型并没有明显的区别，舒适方面和底盘的滤震及隔音表现都能够接受，不过在快速变道或是高速过弯时，车身姿态控制的一般，而且此时在车内能够明显的听到外观传进来的风噪。
最后便是它的定价了，元UP的官方指导价格在9.68-11.98万元，目前在终端市场有着1万元左右的优惠幅度，它全系共有四款车型，入门版车型的纯电续航只有301km，而指导价格为9.98万元的次低配版本（401KM活力型）电机最大功率仅为70kW，整体性价比比较一般。
写在最后：元UP这台车，它有着精致的外观和实用的内饰布局，空间、动力方面的表现也是可圈可点，而它的弱项在于高速续航以及科技感方面表现一般，同时它的底盘也并不支持它做出各种激烈驾驶动作。所以，总结下来，元UP是一台适合市区使用的家用SUV，偶尔可以可以应急跑跑高速，虽然性价比表现一般，但是比亚迪品牌的三电系统以及庞大的车型保有量给它带来了加成，这也是为何许多消费者愿意选择它的原因。
而至于四款车型之间如何选择，综合了价格、配置以及性能等多方面，我的答案是401KM领先型＞401KM活力型=401KM超越型＞301KM领先型。对此，你怎么看呢？关于这台车，您有什么想要了解的，欢迎在评论区留言讨论！
