你我皆“凡人”

盛世发“微声”

今天刷到弹出新闻，广州地铁14号线、21号线计划周末提运力，增加列车投放，这样在大运力时间段，通往从化的14号线平均行车间隔压缩为约4分45秒，通往增城的21号线从平均7分钟压缩为约5分钟，以应对开学季加大的客流。

小编承认看到这个帖子，心里感觉“酸溜溜”的！作为一名新花都人，当年选择花都，就是因为看地图花都和番禺相仿，两者同为广州的近郊区，不过一个在南，一个在北，到广州中心城区距离也差不多，想着公共交通也会向番禺看齐。

当时觉得与早已改区的番禺、花都不同，增城、从化和南沙都属于远郊（那时还是增城市、从化市），它们到中心城区的距离是番禺、花都的两倍，因此觉得花都压根不屑于跟增城、从化和南沙比，去广州市中心应该会便利很多！

没想到这种想法如今被证实为实属“幼稚”！花都目前只开通唯一的地铁9号线，而增城和南沙各开通了两条地铁！哪怕是跟从化比，花都也挺“郁闷”，因为从化的14号线能直通南边的嘉禾望岗，而花都的9号线只能到北边的高增！

尤其被“打脸”的是——通往花都的地铁9号线通常要十多分钟才开一趟，从来没有压缩发车间隔这一说，而通往从化的14号线和通往增城的21号线经常看到有新闻压缩行车间隔！这不？这次新闻出来，比9号线发车快一半了！

花都原本和番禺一个层级，近十多年外来人口增长排名全市前三，但是如今公共交通不得不降级到和增城、从化比，甚至跟它俩比，在行车间隔方面，还明显被恶心到，让人不得不感慨“既生亮、何生瑜”！

不过有个好消息是，近期有关部门在回应一网民关于将9号线延伸到太和接入天河区有关建议时，说“将认真考虑”，如果未来被采纳，花都的9号线不至于比从化的14号线、增城的21号线“鸡肋”那么多！作为新花都人也不至于那么难堪！

不知友友们对此怎么看待？