看来大众还是非常明智的，今年整个汽车市场都在降价，不降价几乎没什么销量，大众揽巡现在一个月也能卖出，

2,000台到4,000台，每个月交付量并不是特别稳定，总体来讲，我觉得设计方面显得比较大气一点！

新上市的众享款，指导价相比老款已经下调到2万多，性价比是非常高，现在还可以再便宜2万到3万左右，裸车起步顶多是21万到20万之间，落地应该是在24万上下，可能每个地区差异有点大，但是上下浮动应该是2,000-4,000左右，大家可以做参考！

这款车咱们到底该怎么选？选哪款比较好？有哪些优点？又有哪缺点？故障问题多不多？咱们详细来讲讲！

新款大众揽巡性价比的确是越来越高，指导价起步24.29万，顶配29.99万，总共上市4款车型，指导价比老款已经下调3.2万，现在还可以再便宜3万左右，裸车起步来到22万以内，顶配不到27万，最低落地也24万左右。

当前搭载都是2.0T排量发动机，发动机马力186匹，最高是220匹，提供前置前驱，还有适时四驱可以选；百公里加速最快是9.1秒，毕竟个头非常大，车身长度达到4.94米，宽度超过2米，轴距接近3米，百公里油耗最高也值8.6升，燃油经济性做的非常好。

新款的大众揽巡，外观设计显得高大威猛，车身长度比途昂X稍微大一点点，内部的空间是非常宽敞，质感方面是没有什么问题，而且车身宽度是超过2米，所以说显得个头设计非常的高，这款车动力配置方面，我觉得非常遗憾的是。

高配车型没有2.5T v六缸发动机，那款发动机马力达到299匹，当前大众揽巡搭载是2.0T排量发动机，马力分为186匹，最高是220匹，也会提供前置前驱，还有适时四驱可以选，相对于途昂X可选性还是非常高。

全年累计销量应该能卖出3万台到4万台，大众揽巡口碑评价怎么样？有哪些优点？又有哪些缺点？

优点方面：

外观设计非常霸气，内饰也很有质感，座椅设计非常舒适，内饰的隔音效果比老款也强了很多，动力表现比较充足，油耗比较低，动力响应也是比较灵敏，储物空间设计也是比较合理，配置比较丰富，最关键的是性价比高，现在降幅力度非常大。

缺点方面反馈比较多的有两点：

第一部分车主觉得配的比较鸡肋；

第二车机卡顿问题；

其他问题反馈都是非常少，这款车不仅销量卖的比较稳定，而且口碑评价做的非常棒。

大众揽巡故障投诉量多不多？

相比上汽大众途昂，这款车的故障率还是比较偏低的，故障问题反馈，主要是针对于变速箱漏油，无法加速，故障灯亮起，但是反馈量非常少，应该只有个别车型才存在这些毛病。

第二点发动机功率不足还有漏油问题，也只有少部分车型存在，其他毛病反馈也是比较少见，大众揽巡的车主满意度还是比较高。

新款大众揽巡怎么选比较合适？

入门级性价比非常高，就是配置稍微少一点，裸车起步不到22万，落地会来到24万以内；预算充足可以看2.0T两驱豪华版，比起入门级价格上调1.7万，但是配置会升级14项，裸车起步不到23万，落地也会来到25万上下，而且具备倒车车侧预警，开门预警，并线辅助功能；

还有倒车影像以及电动全景天窗，内后视镜自动防眩目，以及无钥匙进入，手机无线充电，车内氛围灯，还有20英寸豪华轮毂，四驱版价格稍微贵点，最低裸车起步需要24万到25万，落地会在27万到28万之间。