2023年已经成为“过去式”，但2023年上市的新车都在“进行时”。言sir将分两期带大家回顾一下近半年时间里上市的重磅新车，看看有没有你喜欢的，本期为轿车篇。

比亚迪海豹DM-i

比亚迪海豹大家应该都比较熟悉了，在插电混动推出之前，其实它是有纯电版的，不过那个车型卖的并不好，究其原因比如定价问题，海豹EV和汉EV的定价非常接近，而汉EV比海豹EV定位更高，所以同门竞争让海豹EV的日子并不好过。另外就是比如纯电的身份，目前纯电相比插电混动还是有使用不便的地方，所以在这些问题的加持下，海豹EV的销量表现并不好，从今年5月份的八千多，已经降到了11月份的三千多。

所以比亚迪推出了海豹DM-i车型，该车与海豹EV同级，不过定价更低，而且外观采用海洋美学的设计理念，看上去非常沉稳大气。内饰方面也汲取了很多海洋元素的设计理念，而且用料很足，所以它的豪华感和高级感是非常强的。此外也没有了海豹EV纯电的一些弊端，所以它在9月份上市之后，每月都在增长，从9月份的接近四千，已经涨到了11月份的一万多。所以我们从销量就可以看出，消费者是非常买账的，未来它肯定还会继续增长。

极氪007

极氪007是极氪旗下的首款纯电三厢轿车，官方指导价是20.99-29.99万元。外观方面由史蒂芬·西拉夫领衔设计，你们可能对这个名字不太熟悉，但是它设计过的车型你们肯定知道，比如奥迪R8和宾利欧陆GT等。极氪007并没有完全采用极氪的家族式设计风格，而是做了一些改变，比如原来的蛤蟆眼大灯已经取消了，但隆起依然在，下方则是贯穿式灯带和90英寸的智慧灯幕，这套外观整体的辨识度非常高，而且也非常科幻。

智驾方面，该车基于PMA2+平台打造，使用英伟达Orin X智驾芯片，最高算力达508TOPS，支持NZP高速领航辅助功能，且全国通用。而且城市NZP也会在2024年6月开启公测，首批公测的功能是通勤模式。

一款20万起售的车，全系标配800V和8295芯片，而且还有接近3米的轴距，再加上辨识度极高的外观和精致的内饰，极氪007取代极氪001已经不远了。

特斯拉新款Model 3

这么多年，特斯拉Model 3终于换代了，新车在外观、内饰等方面都发生了变化。

外观上，前脸比老款更凌厉，尤其是大灯的造型，比老款更犀利。侧面变化不大，车身线条依然非常流畅，只不过轮毂样式发生了变化，看着比较亮眼。尾部则采用了与前大灯一样的造型设计，下方还有扩散器。

内饰上，新款Model 3变的更简洁了，取消了转向灯拨杆和换挡机构，转向灯的操作按键在方向盘上，而换挡则需要通过车机屏幕来操作。虽然内饰变的更简洁了，但新款Model 3并非一直在做减法，比如加入了氛围灯、座椅通风和加热、乘坐更舒服的座椅和后排显示屏等。

在驾驶方面，新款Model 3采用了全新的减震器和底盘调校，所以舒适性得到了不小的提升。另外，前后排均采用双层隔音玻璃，NVH表现也更好。

毫无疑问，新款Model 3的换代是成功的，不仅外观内饰升级了，在舒适性和豪华感也有不小的提升，特斯拉强大的品牌力将继续影响整个车市，给各大车企带来压力。

阿维塔12

如果你是一个很新潮的人，可以来看看阿维塔12。为什么这么说呢，因为它有非常科幻的外观、车外交互屏、电子后视镜和强大的智驾系统等。

阿维塔12是长安+华为+宁德时代一起打造的高端汽车，造车靠长安、软件靠华为、电池靠宁德时代，所以阿维塔12的综合实力很强。

阿维塔12定位中大型纯电轿车，外观设计极具张力，很多人都说接受不了，甚至说它丑，不过我觉得这个外观设计充其量是怪，说它丑是绝对不合适的。而且还可以选装电子后视镜，与传统后视镜相比，两者的观看角度不一样，所以需要适应一下。

在智驾方面，全系标配三颗激光雷达，不依赖高精地图，通过硬件对周围环境进行实时渲染，实现更加强大的智驾功能。目前已经开放了高速NCA功能，部分城市也开放了城市NCA功能。

全新奔驰E级

从1947年开始，奔驰E级已经有76年的历史了，能走到今天，说明它在车市中有着非常重要的地位，在一代一代的更迭中，奔驰E级也逐渐走向了完美，如何理解完美？我觉得就是符合当下人们用车需求的车就是完美。

该车采用了全新的外观设计，“花生灯”造型的大灯是在向W210致敬，该车依然会有大标和立标两个版本，分别体现运动和豪华。侧面来看，全新奔驰E级显得很修长，长宽高分别是5092/1880/1493mm，轴距是3094mm，长度比进口标轴长了133mm。尾灯则融入了奔驰的Logo。

后排上，奔驰针对中国市场加入了10项舒适性配置，比如座垫加长、头枕加热、电动腿托和后排靠背电动调节等，舒适性得到了很大的加强。

全新奔驰E级可以独领风骚吗？还真不好说，因为全新的宝马5系也要来了，而且还有奥迪A6L，虽然不是什么新车型，但奥迪A6L的优惠一直都不小，所以全新奔驰E级到底会有什么表现，还需进一步观察。