华为、吉利开始反击,20万起配800V,入门就有性价比

车之家梦想 2024-04-04 08:14:58

小米SU7上市后,一跃成为汽车圈的新晋顶流,大定数量更是创下历史新高,足以见得米粉的热情以及雷总的人格魅力。但抛开它身上的光环,懂哥觉得小米SU7只有顶配才有一定的竞争力,其普通版本面对下面这些竞争对手,基本上没有太多优势可言。

阿维塔 12

厂商指导价:26.58-40.08万元

新能源汽车市场更新迭代的速度有多快呢?去年11月发布的阿维塔12上市还不到半年,就在前几天推出了2024款车型,新车虽说只是小改款,但配置方面进行了升级,同时起售价进一步降低,说它是目前华为系性价比最高的轿车也不为过。

具体来看,2024款车型新增晖金色车漆,前排座椅升级为零重力座椅,拥有16向电动调节、3挡加热/通风、8点位按摩等功能,同时新增了售价为26.58万的三激光后驱智享版,虽然价格入门,但依然标配了包括三颗隐藏式激光雷达、800V全栈高压超充架构、华为高阶智驾系统ADS2.0、35.4英寸4K全景宽屏、鸿蒙4.0车机系统、94.5度三元锂电池、双50W手机无线快充等配置,可以说性价比拉满。而在动力和续航部分,单电机车型最大功率为313马力,CLTC续航里程700k;四驱车型标配空气悬架,搭载华为DriveONE双电机系统,总功率578马力,CLTC续航里程650km。

虽然懂哥总说早买早享受,但汽车市场的发展规律客观存在,不同的是以往五年才进行大换代,如今这一时间缩短到了一年甚至半年,所以懂哥的建议是,买完车后,就不要再关注汽车市场了

极氪007 后驱增强版

厂商指导价:20.99万元

虽说懂哥并不觉得小米SU7会对极氪007造成多大影响,但后者还是迅速给予了回应,于4月1日推出了极氪007后驱增强版,售价为20.99万元,从新车的命名就能看出,它在配置层面进行了升级。

此次上市的后驱增强版主要是送了价值12000元的科技套装和8000元的舒享套装,包括方向盘电动调节/加热/记忆、前排座椅14向电动调节、前排座椅通风/按摩/加热/记忆、后排座椅加热/靠背电动调节、35.5英寸AR-HUD抬头显示、15.05英寸2.5K OLED向日葵中控屏、ZEEKR Sound自研高级音响以及智能香氛系统。换而言之,除了价格和名字是低配,其它的配置都快到顶了,毕竟新车的基础实力就很强,全栈800V高压系统、310kW碳化硅后驱、8295芯片、Orin智驾芯片等等一应俱全,不过入门版搭载的是75度电池,续航为688km,如果你对续航有更多的要求,可以加2万升级100度电池包。

在目前已经上市的20万级纯电轿车中,极氪001后驱增强版几乎没有对手,至少比400V起步的小米SU7性价比高多了,你认为呢?

智己 L6

除了前面两位,接下来20万级纯电市场又将迎来重磅选手——智己L6,新车此前已经在日内瓦车展完成亮相,4月8号国内首发,预计5月份正式上市,虽然最终价格没有透露,但各项参数配置已经曝光得差不多了。

设计层面,新车采用轿跑车身,尾部上翘的小鸭嘴十分拉风,其长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm,标准的中型车身材,内饰则照搬了LS6的布局,液晶仪表、中控屏以及副驾屏形成了贯穿式设计。新车最大的亮点在于动力、智驾和底盘,据悉智己L6将搭载自调节阻尼悬架、并配有后轮转向以及原地掉头等功能,提供单电机以及双电机版本,其中单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率分别为200kW和379kW,0-100km/h加速在3秒内,此外新车提供90kWh和100kWh容量的电池包,续航里程分别为700/720/750/770km,未来还将率先搭载固态电池,届时纯电续航里程将突破1000公里。

参考智己LS6的售价,轿车的定价一般会更低,所以智己L6的起售价很可能在20万上下,你觉得这个价格有竞争力吗?

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