3月6日，五菱扬光集中交车仪式在武汉市汉口北小商品城隆重举行。自2月19日五菱扬光正式开启预售以来，该车受关注度颇高，新车共推出包括230KM和300KM 两种续航版本在内共3款车型，官方预售价7.38万元-8.58万元。

五菱扬光采用全新一代新能源商用车设计语言，车头偏乘用化和运动风格，搭配方正硬边的车尾造型营造出向前俯冲的动感姿态，它还配备了同级独有的LED大灯与雾灯，这在商用车领域确实比较少见，其灯光照射宽度领先同级产品30%以上，夜间行车更安全。

五菱扬光不仅外表好看，它的驾驶舱也非常人性化，主打好开、实用、科技几个特点。比如同级唯一配备8寸悬浮式触控屏，对于一款商用车来说确实有点奢侈，还有3.5英寸段码屏组合仪表，中控台的科技感丝毫不输家用车。

另外，五菱扬光的主副驾座椅均支持四向调节，满足不同身高、胖瘦群体的坐姿需求，而且采用了环保舒压科技织物座椅，其对于肩部、肘部、臀部还是垂直头部各方面支撑表现均优于竞品，司乘感受更舒适；它还通过对门板、仪表台等的挖切实现空间的多功能利用，形成车内7处储物空间，升级用车舒适体验。

除了整车造型和座舱设计外，五菱扬光在安全层面同样拥有不俗表现。全系标配的ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升行车安全感。高强度笼式车身、高强度钢占比83%的安全车架、高强度钢占比61%的防撞梁等硬核配置加持，为司机和货物提供全面保护，用起来更加安全放心。

载重方面，新车拥有同级别领先的6.5m³超大空间，货厢长度2830mm，最大宽1680mm，高度1365mm，货厢容积远超同级竞品。行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，载货卸货更便利。整车采用承重力更强的高强度笼式车身，车架高强度钢占比达83%；车顶最大可承受压力6.8吨，并配备同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎，载重超能装。　　

人民需要什么，五菱就造什么。作为五菱基于全新平台打造的全新一代超大空间新能源商用车，五菱扬光的产品实力就是打动消费者的原动力。新车首搭五菱红1号电池，在一个核心系统——飞流超智能温控系统、两大领先技术——MUST 超轻薄结构技术与问鼎超耐用电芯技术的加持下，具备了长续航、高安全、超耐用的可靠实力。其中，飞流超智能温控系统通过飞流液冷结构、智能温控系统、飞流保温机制三大关键部分，助力五菱扬光补能更高效，低温续航达成率同级领先；采用MUST超轻薄结构技术，有效降低电池维护成本、营造超大货箱空间；搭配问鼎超耐用电芯技术，集电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术三位一体，全方位提升电芯耐用度，使电芯更快、更持久、更安全。三大超绝技专注解决商用车电池痛点，超安全，超可靠。

五菱作为民族品牌单一车企销量第一，再次深刻洞察用户需求，推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光，凭借超可靠、超能装、超好开的硬核实力，为新一代商用车用户带来创富路上新选择，引领行业发展。