首先为什么说5条铁路年内待开工建设，不含长赣高铁呢，因为上述的5条高铁已批复初步设计或环评，长赣高铁的环评还没有批复，这还是有点遗憾的，长赣高铁的期待值还是蛮高的。

这2条铁路初步设计已经批复，即盐宜高铁和兰张高铁武威至张掖段等。

盐宜高铁：目前，盐宜高铁全线初步设计已经批复，后续进行施工图纸审查，争取早日开工建设。盐宜高铁之前的难点，就是过江通道问题，使得开工时间推迟了几年，目前使用的是隧道过江方案，放弃了原先的大桥过江方案。

兰张高铁武威至张掖段：今年10月初步设计已经批复，10月底启动了施工招标，计划12月份开工建设，同时可能是下半年第二条开工建设的高铁。

这3条铁路环评已经批复，即石雄高铁、铜吉高铁和合湛高铁等。

石雄高铁：2024年9月12日，进行施工图审核招标。连接石家庄市和雄安新区，同时也是京港高铁和京广高铁的连接线，可以缓解京广高铁石家庄至北京段的客流压力。

铜吉高铁：目前，铜吉高铁环评已经批复，同时间的长赣高铁环评还没动静，还需再等等。铜吉高铁也是连接两大高铁通道，使得铜玉铁路不再是“断头路”。

合湛高铁：合湛高铁的环评已经批复，该高铁就是因为不断调整铁路等级，一直重复调整环评，不然早就开工建设了。好在最终确定，按350km/h的速度建设，客运专线，争取早日建成通车。