作为一名从业20年的汽车专家,我见证了国内皮卡市场从小众到主流的转变。我有幸试驾了上汽大通的全新皮卡——星际X。这台车给我留下了深刻印象,今天就和大家分享一下我的驾驶体验。
part01
初见星际X:颜值与实力并存
当我第一眼看到星际X时,不禁脱口而出:“这车,有点东西啊!”它的造型硬朗大气,充满力量感,但又不失现代感。
前脸采用了贯穿式LED大灯设计,配合霸气的进气格栅,给人一种强烈的视觉冲击。
侧面线条流畅,车身比例协调,尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。
整体看上去,完全不输给同级别的SUV。
走进车内,我更是眼前一亮。
宽敞的空间、精致的做工、丰富的科技配置,让我一度以为自己坐进了一台豪华SUV。
中控台采用了双联屏设计,显示效果清晰,操作也很流畅。
方向盘手感舒适,各种按键布局合理。
最让我惊喜的是,星际X还配备了全景天窗,让整个车内空间更加明亮开阔。
part02
动力性能:柴油机也能如此安静
启动发动机的那一刻,我惊讶地发现,这台柴油发动机竟然如此安静。星际X搭载了上汽πPlus 2.5T柴油发动机,最大功率165kW,最大扭矩520N·m。这个数据已经可以媲美6缸3.0T柴油发动机了。
在城市道路上行驶时,星际X表现得相当从容。
轻踩油门,车辆就能迅速加速,超车毫无压力。
得益于采埃孚8AT变速箱的加持,换挡非常平顺,几乎感受不到顿挫。
即便是在高速巡航时,发动机的噪音也被很好地隔绝在发动机舱内,cabin内部安静舒适。
有一个小细节让我印象深刻。在等红灯时,发动机会自动进入怠速状态,但振动极小,完全不像传统印象中的柴油机那样“突突”作响。这种refinement水平,让我不禁感叹:“真香!”
part03
底盘调校:舒适性与操控性的完美平衡
星际X采用了上汽大通独创的“星桥架构”设计。简单来说,就是通过30个硬连接固定点将车身与底盘连接起来,形成一种带大梁的承载式车身。这种设计既保证了车辆的刚性,又提升了舒适性。
在云南西双版纳的各种路况下,星际X的表现令人惊艳。即便是在坑洼不平的山路上,底盘的滤震效果依然出色,颠簸感被控制在可接受的范围内。转向轻盈准确,操控感与SUV相当。
值得一提的是,星际X还配备了前后双叉臂独立悬挂和空气悬架。
这在同级别皮卡中实属罕见。
空气悬架可以根据车速和地形,在-40mm到+75mm的范围内自动调节高度。
高速行驶时降低车身,可以有效减小风阻;越野时升高车身,则能提高通过性。
这种智能化的设计,让星际X在各种路况下都能游刃有余。
part04
越野能力:硬核装备应对各种地形
说到皮卡,不得不提它的越野能力。在这方面,星际X可谓是“有备而来”。它配备了超选四驱系统,可以根据路况智能切换两驱和四驱模式。遇到复杂地形时,还可以手动切换到4L低速四驱模式。
更厉害的是,星际X还标配了前中后三把差速锁。
这意味着,即便只有一个车轮有抓地力,车辆也能顺利脱困。
在试驾中,我经历了陡坡、泥泞路、连续交叉轴等多个越野项目。
尽管路况险峻,但星际X始终表现得游刃有余。
只需稳住油门,控制好方向,它就能轻松完成各种越野动作。
对于越野新手来说,星际X还提供了多项辅助功能。
比如越野专家模式,可以在大屏上显示车辆的海拔、方向、车身俯仰和侧倾角度等信息。
高清全景影像+透明底盘功能,则可以帮助驾驶员观察周围环境,避免碰撞。
星际X还配备了ATS 3.0全地形系统,支持12种驾驶模式,覆盖从泥地到沙地、从攀岩到涉水等各种复杂地形。
有趣的是,星际X还首创了挂车辅助系统。
众所周知,携带拖车倒车时,拖车的移动方向往往与车辆对新手来说很难掌握。
有了这个系统,只需在屏幕上划出想要的行进路线,系统就会自动控制方向盘,让拖车按照预定轨迹移动。
这项功能不仅提高了效率,也大大降低了操作难度。
part05
用户案例:城市通勤与周末越野的完美平衡
我的一位朋友小王,是星际X的忠实用户。作为一名户外运动爱好者,他经常需要携带大量装备去郊外。以前开SUV时,总觉得空间不够用。自从换了星际X后,他终于不用为装备发愁了。
小王告诉我:“平时上下班,星际X的舒适性完全不输给我之前开的合资SUV。
周末去野营时,后斗可以轻松装下帐篷、睡袋等各种装备。
最棒的是,有了三把锁差速器,我再也不用担心陷车了。
上次去一个人迹罕至的营地,路况极其恶劣,但星际X轻松就把我送到了目的地。
说实话,要不是亲身体验,我真不敢相信皮卡也能开得这么舒服。”
part06
横向对比:与同级别车型的优势
相比同级别的其他皮卡,星际X在舒适性和科技配置上有明显优势。比如某日系品牌的皮卡,虽然越野能力出色,但内饰设计偏向实用,舒适性略显不足。而某美系品牌的皮卡,动力强劲,但油耗相对较高。
星际X则在动力、舒适性、科技配置等方面达到了很好的平衡。尤其是在科技配置方面,星际X的表现可以用“诚意满满”来形容。L2级自动驾驶辅助系统、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等配置,在同级别车型中都是少见的。
part07
争议话题:皮卡是否适合日常使用?
说到皮卡,很多人的第一反应可能是“太大了,不适合城市使用”。但实际上,随着城市对皮卡限行政策的逐步放开,越来越多的消费者开始考虑将皮卡作为日常用车。
星际X在这方面做出了很好的尝试。它在保留皮卡强大载货能力和越野性能的在舒适性和科技配置上下足了功夫。宽敞的车内空间、舒适的乘坐体验、丰富的驾驶辅助功能,这些特点让星际X完全可以胜任日常通勤的需求。
相比普通轿车,皮卡在停车和操控方面还是有一定劣势。但对于那些既需要一辆舒适的家用车,又希望周末能走走野路的消费者来说,星际X无疑是一个很好的选择。
part08
结语
各位车友,选车如选伴,用车似知己。星际X这款车,可以说是把皮卡的实用性和SUV的舒适性做了很好的结合。无论是城市通勤还是周末越野,它都能轻松应对。具体是否适合你,还需要根据个人需求来决定。
我想请教各位一个问题:在你们看来,未来的皮卡应该往哪个方向发展?是走更加硬派的路线,还是向家用车靠拢?欢迎在评论区留言,咱们一起讨论。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。