截止至2021年12月中国机动车保有量达到了3.95亿辆，普及率达到了37.4%。虽然现在汽车已经普及，不少家庭已经有一辆甚至多辆汽车，但是我觉得对于大多数人来说，买一辆车之前还是需要慎重考虑很久的。

特别是对一些不太懂车的小伙伴来说，如何选择一部性价比高、适合自己家庭的车子是一件非常纠结的事情，但是在买车方面也有一些小技巧，那就是卖得好的销量高的，大概率不会差。

就在刚刚过去的七月份，不少新能源车企都公布了自家的七月份销量，其中比亚迪的销量实在是抢眼，七月份销量达到了162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%。其中比亚迪宋家族，秦家族月销量都突破了3万辆。

大家熟知的一些其他新能源品牌，像哪吒七月销量14037；零跑七月销量12044；小鹏七月份销量11524；蔚来七月份销量10052。

这样看下来，比亚迪的销量应该算是无敌的存在了，而且不仅在七月份，整个上半年的销量都很不错，截止到7月份，比亚迪今年的总销量已经超过了80万，月平均销量达到了10万多辆。

在汽车销量比较低迷的七月份，这些新能源车企，特别是比亚迪能取得这么优秀的成绩，实在让人佩服他们的产品力。

而且不仅销量，在刚刚公布的《财富》世界五百强名单中，比亚迪成功入围，在这五百家企业中，其中有33家汽车行业企业，8家中国企业，比亚迪能够跻身五百强，除了上面提到的惊人销量，雄厚的技术积累也是其成功的关键因素之一。

27年的发展，比亚迪形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环。而且在锂矿产业，刀片电池，电机电控甚至是芯片都有技术布局，在新能源车上有很多技术创新，像DM双模技术，刀片电池等等。

DM双模技术，以电为主的混动架构，真正实现了超低油耗、静谧平顺、卓越动力的整车表现，应该算是目前混动车型比较优秀的解决方案。

刀片电池更是比亚迪的看家本领，对于一款电动车而言，电池就是核心部件之一。通过不断的技术研发创新，比亚迪攻克了磷酸铁锂电池的能量密度低和充放电速度慢的问题，加上电池自身可靠的安全性，让刀片电池成为目前综合性能最好的汽车电池，在穿刺实验中，比亚迪的刀片电池并没有引发明火，我觉得无论一款车性能外观如何，安全永远是第一要素。

最后，比亚迪销量这么好的一个原因，就是了解中国市场，能够造出满足中国人需要的汽车，秦、元、汉、唐、海豚等系列，产品覆盖了中低端和高端车型，目前在售的车型价格也从从几万到三四十万不等，但是像对手特斯拉，最便宜的model3和modelY售价也在二三十万，其他新能源品牌则是车型覆盖不全面。

总结一下，如果想买一部新能源车，你多多少少会考虑到比亚迪，这就是其强大之处，而且世界五百强的排名也是实力的展现，最后用两个成语形容它吧，就是：厚积薄发，一鸣惊人！