经常关注汽车的小伙伴应该都了解，每年的汽车销量是有一定的规律的，年末是大家购车的一个高潮，毕竟发了年终奖都想买一部车开回老家。而七八月份则是车企销量的淡季，不少车企甚至会选择在这两个月给员工放假休息一下。

不过令人没想到的是，新能源车企打破了这个规律，在他们这已经没有了淡旺季之说，因为他们的销量一直“旺旺旺”。

不少车企都公布了7月份的月销量，其中比亚迪一马当先，甚至可以说是碾压的级别。七月份销量达到了162,530辆，同比增长183.1%，其次是广汽埃安，月销量为25033，然后是哪吒，销量为14037，不止新能源车企，比亚迪的销量是很多传统车企都望尘莫及的。

不仅7月份，上半年比亚迪平均月销量轻松突破10万，截止到7月份，比亚迪今年的总销量已经超过了80万，这个成绩实在是十分抢眼，在诸多的车型中，比亚迪宋成为当家花旦，7月份卖出了38697辆，刷新了单月销量记录。

月销量同样突破3万大关的还有比亚迪秦家族，7月销量达34114辆，同比增长了104.2%，秦家族依靠超高的性价比，自发布之处就受到了很多人的青睐，在油价不断上涨的今天，临时换一部中等的电车使用应该是很多人的选择。

同时，在最近刚刚发布的《财富》世界五百强排名中，比亚迪成功入围，榜单中有33家汽车行业企业上榜，其中8家中国企业，作为成立二十多年的企业，比亚迪能够取得如此成绩，实在是令人骄傲。

但是比亚迪的“牛”还不止销量以及进入世界五百强，其对产业的贡献更加值得表扬，27年的发展，比亚迪形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环。而且在锂矿产业，刀片电池，电机电控甚至是芯片等都有着技术积累。

像大家目前听到比较多的就是比亚迪的DM双模技术以及刀片电池。DM双模技术，以电为主的混动架构，真正实现了超低油耗、静谧平顺、卓越动力的整车表现，应该算是目前混动车型比较优秀的解决方案。

刀片电池更不用说了，比亚迪通过自研技术，提升了磷酸铁锂电池的能量密度和充放电速度，加上自身可靠的安全性，让刀片电池成为目前综合性能最好的汽车电池。在严苛的穿刺实验中，刀片电池并没有引发明火，其他动力电池直接起火，足以证明其安全性之高。

最后，我觉得比亚迪销量这么高还有一个原因就是摸清了中国市场的需求，并不是每个人都能买得起高端车，所以这就需要企业既能生产出性价比高的车型，同时也能造得出高端车，比亚迪做到了，目前在售的车型价格覆盖面从几万到三四十万不等，能够满足不同人的需求。

但是像对手特斯拉，最便宜的model3和modelY售价也在二三十万，其他新能源品牌则是车型覆盖不全面。

总结一下，比亚迪有多牛，我觉得不用我过多的介绍，因为从销量和世界五百强的认可就足以证明，但是这么多优秀成绩的背后，是比亚迪这么多年的技术积累，用一个成语形容它，就是：厚积薄发，一鸣惊人！