日本锂电池专家吉野章是诺贝尔奖的得主。他在接受媒体采访时表示，2025年加油站将失去生存空间。又认为，那时候的新能源汽车将彻底取代燃油车。

要知道，日本口中的所谓新能源汽车普遍是指氢能源汽车的。但考虑到吉野张是锂电池专家，因此他所说的新能源车，大概率是和我们差不多的纯电车。

早在1983年，吉野章就发明了世界上第一款可充电的锂电池，很快这种电池片被投入商用，并被索尼买下了知识产权，于是让吉野章成为日本举足轻重的人物。

吉野章这样说是有其科学判断的，我们可以不相信日本人的人品，但对日本科学家的水平，我们还是应该抱以尊敬的态度。

吉野章说，目前全世界汽车电动化的浪潮仍未止步。其中中国发展的最为迅速。至于其他国家，目前也普遍达到了15%的市场份额。这对于任何一个新兴技术来说，到达15%就意味着厂家能够攫取足够的利润，也就让他们有更多的信心来发展新能源汽车。而最终会让新技术迅速取代旧技术，并且成为主流。

考虑到新技术的出现必然会带来指数级别的增长，因此吉野章才判断，等到2050年，新能源汽车将会彻底取代传统的燃油车。

至于那些不喜欢新能源汽车的人，看看现在的智能手机就知道了，当年诺基亚也坚决不相信智能手机会取代自己，而且还搞了个塞班系统希望起死回生。但最终残酷的市场告知了他答案，诺基亚已经销声匿迹。

最简单的道理，我前几天去了趟金沙滩，发现那里有个美食城，里面有大量的电动汽车充电桩。就连一个小小的美食城停车场都如此布局，更何况其它的地方了。这足以说明，各个方面正在密集建设，并为未来新能源汽车的全面开花做准备。

至于说新能源汽车迅速发展之后会不会迅速替代燃油汽车，我个人觉得是不可能的。吉野章所谓的2050年加油站将会消失，这样的判断确实有些过于激进。

现在距离2050年还有26年的时间，我们来设想一下，十年之后这个世界上还会不会有燃油车销售？假如十年后燃油车的销量会变成零，那就意味着到2050年，最后一辆卖出去的燃油车已经16岁了。很明显，燃油车的寿命要远远大于16年。

只要，还有车在路上跑，那么加油站就肯定不会消失，这是经济决定的。我的判断是，等到2050年，世界上将出现新能源汽车和燃油车并肩存在的局面。而那时候的加油站既可以加油，也可以提供充气，充电或者加氢服务。