相信很多车友在给爱车升级汽车音响的时候，经常听到两分频和三分频，但自己却不知道两者分别是什么意思，又有什么不同，今天来给大家简单介绍一下。

两分频

首先就是两分频：所谓两分频简单来讲就是，全频段音乐都是由两个喇叭分段组合而成。我们知道声音也分大小，在汽车音响中，当声音频率超过4500HZ时，就要从高音单元发声，反之则由中低音单元发声。

三分频：

三分频的扬声器，在汽车音响中，可以说是属于高端产品，毕竟三分频的功率以及和喇叭，都比两分频的成本高。之前的三分频喇叭价格都是偏高的，而很多消费者也是因为三分频的价格而选择两分频。但现在人们的消费水平提高，听过三分频的音质后，慢慢得也成为音响发烧友的首选升级项目

两者区别：

简单来说，汽车音响中的两分频由高音单元和中低音单元组成，对比三分频则由高音、中音、低音三种单元组成。所以可想而知，两分频在表现中，会比三分频略差一点，而三分频的音质表现也比两分频更加完美。

而且三分频的特点当然是三个喇叭各尽其职，比两分频多了一组中音单元，从而减少了高音的低端频率和中低音的高端含量，使整体音质失真减少，音质更加通透清晰。

三分频喇叭，相对来说分工更为明确，比两分频多了一频，可以让音响发声更有层次感，声音比较细腻，人声更饱满。一般在安装时，中音喇叭位置相对较高位于车上端，与人耳平行，这时我们的听觉完全被中音和高音包围，虽然低音同样处于车门底部，但是三分频中低音喇叭只发低音，所以不会损失太多能量。因此，三分频相对来说会有更好的层次感和通透性，声音饱满而清晰，声场较高，给人的感觉是声音在前方而不是脚下

最后，建议在汽车音响改装过程中，不管是两分频还是三分频，最后调试调音非常重要，非常考验技师的技术，如果有点偏差会直接导致后期的音质，影响车主的听感，说得直接一点，调音调不好，花重金买的喇叭以及其他器材都不如原车的音质好，所以一定要找专注汽车音响，并且时间沉淀比较久的店来做改装喔！