今年，上汽大众迎来了40岁的生日，多款新产品蓄势待发，开局市场表现也跑赢大盘，一路向上。1—2月，上汽大众累计销量17.8万辆，同比增长15.4%。其中，朗逸家族累计销量突破60000辆，再夺乘用车销量总冠军，续写“国民家轿”传奇。自2008年上市以来，朗逸家族销量已突破500万辆。

近日，朗逸新锐为回馈消费者，推出出众版车型，7.99万元起售，还配合朗逸家族全系的购置税限时全额补贴，始终让消费者感受到“国民家轿”的真诚和贴心。

朗逸新锐一向用产品品质和品牌实力说话。作为基于大众集团全新MQB平台诞生的车型，朗逸新锐无疑是个科技与实惠的完美结合。LED前后大灯、8寸全液晶数字仪表+8英寸车载智联娱乐交互系统等，由里到外营造满满科技感。它的安全配置更让人放心，6安全气囊、数字式泊车雷达、ESP车身稳定系统以及AEB自动紧急刹车系统，全方位保障驾乘人员的每一次出行。

另外，朗逸新锐继承了朗逸家族的星空前脸设计，搭配时尚的车色选择，如松石青和猫眼蓝，让消费者在不到8万的价格内，就能拥有这款既高颜值又性价比极高的“国民家轿”。

不过，朗逸新锐最令人心动的一点，是它的拥车成本。据了解，现在购买朗逸新锐，不仅能以不到8万元的价格购入、朗逸家族全系限时购置税全免，还可享受至高3年8折保值焕新。也就是说，三年后可用实惠的价格再换一辆上汽大众的新车，这样看来实在太划算了。

由于现在车市“价格战”过于激烈，虽然消费者购买新车时确实享受到了优惠，但是二手车的价格也在同比贬值，对车型残值率不断伤害，拥车成本并未降低，等于是羊毛出在羊身上，消费者前期得到的实惠，后期自己要还回去。

根据车主之家数据显示，秦新能源前五年平均保值率分别为：53.9%，45.7%，39.7%，34.2%，29.7%，也就是三年4折左右；根据中国汽车流通协会发布的《2023年度中国汽车保值率报告》显示，轩逸三年保值率59.39%。

而朗逸新锐出众版在购入时不仅价格超值，同时保障三年后车辆残值率，对消费者来说相当于买了个固定收益率的理财产品，拥车成本达到最低，且不用承担市场变化的风险。

根据计算，朗逸新锐出众版用三年，其二手车价值比比亚迪秦高出3.2万左右，比轩逸经典高出1.6万左右。可见，朗逸新锐的置换成本和拥车成本都更低，真正为消费者带来了利好，而不是明里赚，实则亏。

除此之外，作为上汽大众入门级车型，朗逸新锐在安全和车内健康方面也拥有着越级的表现，甚至创造了历史最佳成绩！例如在中保研评测中，朗逸新锐就荣获唯一All Good佳绩，“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”和“车辆辅助安全”四大指数全优，以高品质、高性价比征服了无数消费者的心。

在中国汽车健康指数（C-AHI）的测试中，朗逸新锐于“车内挥发性有机化合物与车内气味强度（VOC&VOI）”、“车辆电磁辐射（EMR）”、“车内颗粒物（PM）”及“车内致敏风险（VAR）”所有板块均获得五星成绩，树立了车内健康新标杆。

由此可见，朗逸新锐不仅品质过硬，而且诚意更是十足，堪称“8万内最值”。结合保值政策，现在购买朗逸新锐正是时候，想要选一款家轿的消费者可以考虑入手这款“性价比之王”了。