对于买车，相信大家还是有很多要说的话，特别是当下汽车价格越来越便宜，很多人手里没多少钱就开始筹备着买辆代步车。其实，现在的国产车在实力方面已经看齐合资，甚至在很多方面更有优势，尤其在新能源领域，国产车可谓没有对手。当然，国产SUV凭借多年积累下来的口碑，俨然成为很多人买车的首选，尤其是一些老牌车型，销量表现非常优秀。这期就聊下国产SUV选它没错！1.5T爆184马力，月销近2万台，比逍客CR-V厚道，该车便是哈弗H6。

用神车来形容哈弗H6一点也不为过，毕竟从某种意义上说，该车开启了国产SUV的先河。虽然近年来销量没有那么夸张，但非常稳定，近一年的累计销量达到了212983辆，月均销量接近2万辆。9.89万的起步价并不高，终端还有一万多的优惠，入门价格跌至8万出头，性价比非常高。

现款哈弗H6的外观个人认为没什么特点，尤其是车头的设计，有些让人捉摸不透，虽然整体造型不那么复杂，但看起来还是有些夸张，不符合该车一贯的风格。侧面造型偏向圆润，车尾比较简约，没有太多设计感，从颜值上看，现款哈弗H6确实有些落伍了，尤其是和新能源车比起来。作为紧凑型SUV，4645mm的车长中规中矩，1860mm的车宽，1720mm的车高以及2米68的轴距，都没有太亮眼的表现。因此从空间上看，哈弗H6在同级里不算出众，但也够用，日常家用，后排还是绰绰有余的。

来到车内，哈弗H6的内饰和外观一样属于比较中庸的设计。中控台中间是一块尺寸为12.3英寸的悬浮式中控屏，低配车型配备的是3.5英寸的液晶仪表，高配升级为7英寸，在当下看来还是缺乏些科技感。不过，哈弗H6的用料还是比较扎实的，车内多个地方均采用了皮质包裹，有些地方还有仿木纹饰板进行修饰，兼顾实用性的同时，舒适性也能得到保障。不过，入门车型配置稍微有些寒酸，卤素大灯、塑料方向盘、座椅手动调节等配置，在当下还是比较少见的。

动力方面，2023款哈弗H6全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，150匹的最大马力，218牛米的峰值扭矩，放在当下非常一般，变速箱匹配7挡湿式双离合。这套动力最高车速只能跑到165千米每小时，WLTC百公里综合油耗为7.68升，考虑到这样的动力，确实有些偏高。尤其是和同级混动车型比起来，哈弗H6的用车成本没有任何优势，这也是该车近期销量表现一般的主要原因之一。而如果对动力有较高的需求，那可以选择老款车型，虽然也是1.5T引擎，但最大马力达到了184匹，还是非常强的。那么对于哈弗H6，你们怎么看？