现在随着多孩家庭的增加,再加上大众的消费升级,六座、七座的中型或者中大型SUV越来越受到大家欢迎。如果回到半年前,想从中选择一款适合全家出行、且价格在20万~30万元的合资SUV,除了汉兰达、途昂之外几乎没啥可选。而现在却不一样了,东风日产给大家提供了一个更优解,它就是“探陆”。为啥说它是适合大家庭出行的座驾呢?今天就给大家好好的聊一聊。
第一空间必须要大,这是大家庭出行的刚需。车身尺寸长宽高分别为5130*1981*1774mm,轴距达到了2900mm,这样的中大型SUV身板够不够大?没有对比就没有伤害,探陆的三维全方位比汉兰达高出不少,这种降维打击,内部空间一点也不虚。
第二是性价比非常高。进入探陆前排给人最大的感受,就是随处可见软质材料覆盖,高级感比汉兰达要好很多。12.3英寸的2K中控大屏配合上大量物理按键,使用起来比触摸屏按键更方便,必须给个好评。而且它提供了HUD抬头显示、前排的无线充电板、车联网系统、语音交互等主流功能;还针对中国市场接入了本地化的适配,比如高德地图、酷狗音乐以及爱奇艺等一些本地化的APP。无论做工用料,还是科技配置,都明显优于汉兰达。
第三点不仅车型大,还要坐着舒服,尤其是2、3排必须安排到位。坐进第二排,把前排调整到合适的驾驶坐姿,腿部有接近三拳的距离,头部富余一拳左右,相比汉兰达,探陆的第二排空间就像是个“大三室”,内部空间的利用率直接上了一个台阶。大家庭出行方面除了空间要大,还有“舒适性”值得关注,这台车的座椅没有使用仿皮,而是采用了Nappa真皮包覆,内部的海绵填充物很柔软;而且坐垫对于大腿的承托也比较到位,完全继承了“日产大沙发”的舒适性。第二排两个座椅还具备前后移动和靠背角度的多档可调,在舒适度上明显要好于汉兰达等很多六座、七座的SUV车型。
还有些其它车型的第三排基本都是摆设,而探陆完全不同,设计得特别贴心,进入第三排的中间通道很宽,有238毫米,乘客通过时非常轻松。成年人坐在第三排腿部有一拳多的空间,头部接近一拳,宽敞程度比部分中型MPV还要优秀一些,长途乘坐完全不觉得累。配置方面,配备了独立的空调出风口以及专属的杯架。探陆通过宽敞舒适的空间,为家庭提供了更好的出行解决方案。
第四动力性能方面,日产探陆搭载的是2.0T+9AT动力组合,性能绝对领先。熟悉日系车的朋友都知道,丰田系列车型基本都是自然吸气发动机加CVT的变速箱动力组合,优势是平顺、省油,但性能方面就要差很多。而探陆就舍得下血本,这台车的最大马力是252匹,峰值扭矩达到了376牛·米,看下面的动力对比表就能够一目了然。至于油耗问题,朋友们不用担心,日产的可变压缩比技术就是为了省油而生,平顺、性能、经济性全都有了。
最后说说探陆的杀手锏“价格”,目前官方指导价在23.98-30.18万元区间,已经比汉兰达最低配的26.68万元便宜了不少。通过探店了解,现在探陆官方已经给出了六千元抵两万元的购车款优惠;置换还有额外的一万元现金补贴,算下来优惠都有2.4万元了;所有的优惠享受完,入门版本实际裸车价甚至不到22万元。这样对比,毫无疑问性价比远胜于汉兰达;并且现在探陆不少车型都有现车,即使没有现车的车型,如果客户急需用车,提车周期也在15个工作日左右,交付效率相当快。
简单总结一下,东风日产探陆产品力不是仅限于一方面,像空间、用料、动力以及价格,随便哪个方面拿出来都能直接挑战汉兰达。因此,如果大家想买一辆适合一家人出行的大空间、且又有面子的中大型SUV,这台车值得好好关注一下。
每天上下班,周末出行,还没在马路上看到过一次探路[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
爬坡肯定比汉兰达好[得瑟]
探陆的9AT比汉兰达的8AAT差多了。
看上去 有点笨~
日本车都不行了,
4s店看了探路太丑了,凉凉了!
耗油的主要因素还是是车本的身重量和风阻,suv完全具备这些条件