在此之前先简单介绍下新车的机械素质，动力方面由一台1.5T发动机+电机组成，其中发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，电池依旧是来自弗迪的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为115km。由于机械层面都一致，所以我们直接看各车型的配置。

首先是入门版车型，也就是指导价为17.98万元的尊贵型。作为入门版车型，新车的标配配置也很丰富，比如255/50 R20轮胎、悬架软硬调节、前/后驻车雷达、360全景、L2级辅助驾驶、电动后备厢、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、可开启全景天窗、感应雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主/副驾电动调节、8喇叭扬声器、自动空调、温度分区控制等。

作为入门版车型，这个版本的基础配置就已经非常高了，很多常用的、实用性配置均有配备，所以对配置不高，并且只是想要一台混动SUV的朋友完全可以选择。

推荐指数：四颗星

其次是指导价为18.78万元的尊荣型，二者相差8000元，这个差价下该版本多出了DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、方向盘加热、前排座椅通风/加热、12喇叭丹拿音响、31色车内氛围灯。

单论配置，这8000元的差价非常值得，并且很多都是实用性配置，所以笔者非常推荐。如果你觉得没必要，那么入门版也够了。

推荐指数：五颗星

接着是指导价为19.78万元的旗舰型，相比此前的版本又贵出了1万元，这个差价下该版本多出了外后视镜记忆/倒车自动下翻、HUD抬头显示、真皮材质座椅、主/副驾腿托/腰部支撑调节、前排座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆。

这几个配置笔者觉得实用性一般性，所以不是很推荐。但如果你非常在意其中一两个配置，尤其是舒适性功能，那么1万元的差价也不是不能接受。

推荐指数：三颗星

最后是指导价为20.78万元的云辇-旗舰型，相比上一个版本又贵出了1万元，但可以得到感应后备厢、车载空气净化器、车内香氛装置、空气质量监测，以及最重要的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

这个版本的性价比最低，最大的卖点就是云辇-C了，但笔者觉得不是很有必要，如果你想要更好的乘坐体验，那么就选择顶配版，否则其它三个版本也够了。

推荐指数：三颗星

写在最后

综合以上几点来看，新款比亚迪唐DM-i的四款车型中，笔者最推荐的就是次低配车型，也就是指导价为18.78万元的尊荣型，它的整体配置也是笔者觉得最为均衡的，并且落地的话20万左右就能拿下了。那么比亚迪唐DM-i的四款车型，你们会选择哪一款呢？