随着新能源汽车品牌竞争白热化，国内外各大汽车厂商纷纷开始创立子品牌，开启新能源汽车布局。长安作为国内老牌车企同样不甘落后，创立了自己的新能源品牌，长安深蓝。一年前，长安深蓝推出首款轿车深蓝SLO3，提供纯电、增程式和氢电版三款动力，还获得了2023德国红点设计大奖，销量也是不俗。

继开山之作后，深蓝加紧了造车步伐，今年5月20日，再次推出新车型深蓝S7，形成双子星产品矩阵，也代表着长安电动化的全面布局。作为深蓝汽车首款中型SUV，继续延续多种动力类型，满足不同消费者的需求，而且在驾驶感、智能驾控方面都有着不俗的表现。

外形方面，长安深蓝S7采用了与深蓝SL03类似的家族式设计语言，全封闭式进气格栅，时尚感和运动感兼备，配合锐利细长的LED大灯组，营造出凌厉的前脸形象。同时还配备了智能交互灯语套件，对年轻人爱玩会玩的特点投其所好。车身侧面线条流畅且动感十足，配合流线型的车顶设计，使整车线条更加流畅。同时，深蓝S7还搭载了时尚的轮圈设计和运动化的尾部造型，营造出年轻、时尚的形象。

内饰同样极具现代感，长安深蓝S7主打一个极简科幻，风格类似于特斯拉。大面积的皮质软包搭配亮色个性张扬，做工精细有质感，营造出高品质的驾乘体验。全车内部物理按键极少，一块15.6英寸全液晶显示屏来调用绝大部分功能，支持多媒体娱乐和车辆设置功能。这块大屏幕可以左右各旋转15度，避免反光的同时增加安全性。

同时为了提升副驾驶人员的娱乐体验感，深蓝S7还在副驾遮阳板处增加了一个副驾屏，可以刷剧、看短视频，还可以将座椅放倒后和后排乘客共享。运动座椅采用皮质材料，具备舒适的包裹性，前排座椅配备电动调节、按摩等功能，长途旅行亦能舒适享受。

作为长安深蓝首款SUV车型，S7的智能驾控方面同样不输SL03，AR实景导航、HUD抬头显、L2级别驾驶辅助、车道保持辅助系统、盲点监测系统等功能，都不会缺席，大大提高行驶安全性和驾驶舒适度。此外，深蓝S7还支持语音控制功能，通过语音命令可以轻松控制车辆的各项功能，提供更便利的操作体验。

动力方面，长安深蓝S7提供了多种动力选择，以满足不同消费者的需求。新车可选择纯电动、增程式电动和氢燃料电池三种动力版本。纯电车型最大功率分为160kW和190kW两种，适合市内通勤或短途旅行；增程版车型则在电池组的基础上搭载了一款最大功率为70kW的1.5L自吸发动机作为增程器，提供更长的续航里程；氢燃料电池版本则采用氢燃料电池和电动机的组合，零排放、零污染，不过在未推广普及的当下，并不适合普通用户。

此外，长安深蓝作为老牌车企，拥有丰富的汽车制造经验和技术实力。长安汽车成立于1965年，历经数十年的发展，已经形成了完整的汽车产业链条和雄厚的技术研发能力。这使得长安深蓝在新能源汽车领域能够借助公司强大的研发实力和技术支持，快速推出高品质的产品。

深蓝对于新能源汽车技术的创新和突破也更加激进大胆，加上吸睛的设计风格，目测会圈一波年轻人的铁粉。此次推出的深蓝S7，瞄准的是新能源汽车市场上竞争激烈的中型SUV赛道，但和特斯拉Model Y 以及比亚迪唐相比，16.99万元起的预售价显然太香了！而同样低价走量的零跑C11，月销量已经破6000。

和成熟品牌拼价格，与新势力品牌就拼渠道，借助长安汽车在国内外市场的庞大销售渠道、广泛的消费者基础以及良好的品牌优势，长安深蓝能够高效推广和销售新能源汽车产品。开启预售后的深蓝S7战况究竟如何，让我们一起拭目以待！