领克05+限量版车型于5月31日正式公售，全年限量1231台，在首批公售正式开启后，155台领克05+专属号码被瞬间秒空，足见消费者对于这台限量版车型的青睐，而此次领克“一车一号”的选号机制也是一项颠覆性的行业创新，为用户提供了更加个性化和专属的体验。今天我们就来看看这台被“秒光”的领克05+到底有多强？

我们先来看看新车的外观表现，领克05+与普通版在前脸的设计上并没有太多差异，机盖整体拥有更大的下倾角度，并加入多条隆起的筋线搭配，勾勒出更强的力量感，分体式的大灯位于车头两侧的拱形区域，竖状的灯带造型营造出一种前卫的科幻观感，分层式的格栅设计也是领克的经典元素之一，分体式的大灯组位于上层格栅两侧，并均采用了熏黑处理，在视觉一体感上表现较强，前包围两侧配有运动化的导流槽设计，前唇中央则搭配有梯形轮廓的进气口。

领克05+的车顶采用了溜背式造型，车顶和A、B柱均采用了熏黑处理，营造出更为时尚的悬浮式效果，进一步增添运动气息。前翼子板后方配有鲨鱼鳍的设计，并延伸出上下两根折角线条，让车门具有了更强的立体感，外后视镜和门把手采用了熏黑处理，同样提升车辆的质感表现。车身裙边与轮拱区域大量采用了黑色组件进行包覆，除了带来更强的运动属性外，也可有效减少平时行驶的剐蹭。

为了进一步提升车尾的辨识度，在后备厢顶部还加入了尺寸较大的熏黑尾翼，这放在一台SUV车上确实带来了远超想象的震撼感，贯穿式的尾灯组同样采用了熏黑处理，内部规整的叠层化灯带布局提升了层次感，灯带中央带有领克的字母LOGO，点亮后更具辨识度，外扩的后包围为车尾增加了立体感，同时车底加入了大面积的黑色组件包覆，两侧带有竖状的示宽灯，双边共四出的排气配上扩散器的饰板进一步增强了运动气息。

走进车内，相比普通版，领克05+并没有在布局上进行改动，标准的T型结构拥有更好的功能分区划分，台面上方位置加入了贯穿式出风口布局，横向的饰条除了起到装饰作用外还很好地将台面区隔为上下两个区域，车内不仅使用了大面积的软性材料包覆，同时还加入了更多Alcantara的材质覆盖，并配上了与车身同色的缝线处理，方向盘上沿还加入赛车上的回正标识，进一步提升了车内的运动感。

中控台中间加入了一块大尺寸的悬浮屏，屏幕下方配有简洁的按键和旋钮搭配，屏幕内部搭载了高通骁龙的8155芯片，使得车机整体的运行和响应速度都有了大幅提升，同时新的智联车机系统除了提供日常使用GPS和多媒体功能外，还可通过车联网和无线网络获得更多的应用扩展，此外，新车还搭载了LCP-N智能领航辅助系统，可实现特定场景下的NOA高阶智能领航辅助，但需要付费订阅开通。

定位紧凑级SUV的领克05+相比普通版在尺寸上对车长进行了加长，达到了4614*1879*1628mm的车身参数，轴距依然为2734mm，前排座椅依然采用了一体式的布局，但在设计上相比普通版更加运动，椅面基本全部采用了翻毛皮的材质进行包裹，边角处同样搭配有绿色的缝线和饰条，后排座椅与前排使用了相同的材质，更为舒适的触感也保证了乘客的舒适度，全景天窗的加入为后排提供了足够的采光，虽然整体氛围偏向舒适，但在家用场景依然适合。

动力方面，领克05+依然采用了2.0T+8AT的动力组合，但是在功率上进一步调高，最大功率为195kW（265Ps），最大扭矩增至380N·m，更为强劲的动力参数让整车可在6.5秒便完成破百，从而提供更有趣的驾驶感受，而在兼顾好强劲动力的同时，新车的WLTC综合油耗仅为8.5L/100km，也兼顾了家用的经济需求。

麦弗逊与多连杆的悬架在设定上相比普通版更有韧性，更强的支撑在快速过弯或紧急变线时能减少车身的侧倾，为驾驶员提供更强的信心，多片离合器式中央差速器组成的适时四驱系统除了能保证公路行驶的稳定性之外，在一些非铺装路面也能带来更好的脱困性能。转向的力度较为轻盈，无论是城市通勤还是长途行驶都有着更惬意的驾驶感受。

写在最后

从以上的介绍来看，领克05+以其卓越的设计理念、优异的性能操控和更高水平的智能配置，充分展现了一款真正意义上的国产性能跑车SUV所必备的机械素养和产品实力，新车售价23.68万，不知道你喜欢这台领克05+吗？