2023款Model 3确定，外观调整，内饰质感略降，全面升级HW4.0硬件

Model 3说是最火的新能源车型也不为过，该车各方面都很均衡，品牌力也很强，车主开车不仅享受出行的愉快，就是让邻居同时知道自己开什么车也很有面子。目前2023款Model 3也基本已经确定将于第三季度量产，新版车型代号Highland早就曝光。作为改款车型新版Model 3外观内饰没有很大改动，此次升级主要集中在智能辅助驾驶技术以及配置变更上。

目前车市强调智能化，普遍加大车机以及辅助驾驶系统的重视，这两块特斯拉气势都比较领先。不过在配置方面，特斯拉强调摄像头方案，新款Model 3依然如此，只是摄像头数目会增加，车头包围中间加入一颗，左右两侧各加入一颗，因此车头的设计稍微有所调整，同时大灯组将重新设计，与车头设计变化呼应，车尾设计也将做出调整，不过车尾摄像头数目并没增加。

很显然外观小改后新款Model 3的辨识度基本不会改变，至于内饰，新车将延续现款车型简约科幻的悬浮大屏布局，质感不佳其实一直是Model 3内饰的短板，新车在这方面有所调整，个人感觉不是升级是略微降级，新车有望换用Yoke方向盘。原来的木纹饰板取消，预计换成织物材质铺垫，这一举措显然很好降低了成本，但是与之俱来就是显得更加廉价了。不知道车主能不能适应这个新内饰。

此前Model 3只支持HW3.0硬件，此次新车型带来升级，全面支持HW4.0硬件，加上更好的定位系统，新车辅助驾驶能力更高一筹，不过就像前面提及的，目前高阶驾驶技术还是使用雷达方案，相比之下Model 3再升级，整个体质也有些单薄。至于动力以及电池系统，新车预计不会变化。同时大家知道，特斯拉目前跟丰田很像都是成本控，因此新车制造方面也因此做出变化。

新车为了减少零件数目，将更多使用大型铸件制造车身，也就是更加一体化。这样的好处的确可以降低成本，以特斯拉的性格也会因为成本降低稍稍有所降价。对于车主不无好处，不过也随之带来缺点，就是零件若是坏了维修成本也会增加。2023款Model 3预计将在今年第三季度进行量产，年底之前完成交付。