纵观国内汽车市场，虽然车型的种类有很多，但是国内消费者特别钟爱大空间的车型，即便新能源汽车盛行之后，这种爱好还是没有改变，这一点从理想系列、问界系列的受欢迎程度就能看出，除了大就是大，就连以前的合资车也是特别了解国人的口味，一般国内销售的合资车都要比海外版的要大，就连车名后面也要加一个L后缀，可见大空间的车型多么待见。

虽然大空间的车型很流行，但是随着时间的推移，很多标杆合资车旗下的中大型SUV销量下滑很严重，就比如今天我们的主角大众揽巡，大众揽巡作为大众旗下的旗舰中大型SUV，市场占有率不是很高，去年一年才卖出去30879台，进入24年销量也没有回暖，刚刚过去的5月份月销量也才2834台，位居同级别销量排行榜第九位，看到这样的情况，大众也是终于妥协了，大众揽巡起售价从24.29万跌至最低17万多，大众终于“妥协了”！从24万跌至17万，比宝马X5漂亮10倍，220ps配四驱，还看啥丰田汉兰达！

那么这款大众旗下的旗舰SUV，各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，大众揽巡将大众传统风格与现代科技相互融合，看起来非常的大气时尚，如果不看车标确实要比宝马X5还要漂亮许多，前脸方面，熏黑的网状格栅，被横幅式的饰条隔开，层次感特别明显，而两侧的LED大灯也是加入了矩阵式的风格，显得异常张扬，车身侧面高大威猛，将该级别的霸气感发挥到了极致，当然为了增加时尚感，还加入了镀铬亮眼饰条的点缀，特别的年轻，而最大21英寸的铝合金轮毂，搭配贯穿式的尾灯，不仅品牌辨识度浓郁，同时还散发出了较强的动感气息。

走进内饰，大众最近几年再风格转变上确实听劝了，大众揽巡这款整体的内饰风格偏向于年轻化，尤其是简约时尚的布局，即便对于年轻人来说也是拥有很强的吸引力，用料上也是升级比较明显，除了大量的搪塑材质以外，还加入了更加高级的饰板点缀，让档次感有了质的提升，同时10.25英寸的液晶仪表盘与12英寸的中控屏相互连接，配合HUD抬头显示的加持，科技气息很充足，当然“你好，大众”语音助手也是没有缺席，让人机交互更加的方便。

配置方面，大众揽巡还是很可以的，除了入门版以外，其他车型配有30色车内氛围灯、最多14个扬声器、虽然座椅是仿皮材质，但是前排座椅支持通风功能、在加上后排隐私玻璃、可开启全景天窗等配置的配合，走在路上还是很享受的，此外大众揽巡智能化方面也是提升明显，除了IQ.Drive辅助驾驶系统以外，还配有最多5个高清摄像头、12个超声波雷达，具有多项L2级智驾功能，空间方面，整车的长宽高分别是，4949*2015*1772毫米，轴距达到了2980毫米。

至于动力方面，大众揽巡入门搭载了一台2.0T的低功率发动机，拥有137KW/320牛米的动力输出，为了带来更加强劲的动力性能，还配有2.0T高功率引擎发动机最大马力220ps，发动机最大扭矩350牛米，再加上适时四驱系统的配合，百公里提速最快9.1秒，说真的提速有点拉胯，两款引擎都匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC百公里油耗最低7.77L。

底盘方面，大众揽巡采用的是标准的前后双独立悬架，处于中规中矩的水平，作为一款中大型SUV，大众揽巡实力还是很不错的，虽然没有大七座版本，但是价格确实比汉兰达有优势，对于大众揽巡你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！