作为奇瑞集团的高端品牌，尽管星途汽车的产品质量口碑很好，但是品牌影响力，和主流德系或日系品牌来讲，差距还是客观存在的。

但是今天看到一组数据，在过去的2023年，星途汽车的产品平均售价，已经超过大众和日产，这点，真的让人有些意外。

据相关汽车媒体发布的消息，星途汽车2023年的销量为12.5万辆，单车平均售价已经从2021年的13.9万元，提升到了17.2万元。

可能很多消费者对这个售价，感觉没太多概念，但是我们要清楚，星途汽车2023年的产品，全部是燃油车型，还没有售价更高的纯电产品。

而2023年大众汽车的平均售价为大众17.1万元，日产的平均售价只有14.2万。

也就是说，从感觉上，我们似乎觉得大众和日产的品牌影响力比星途大。但是同样是燃油车型，星途汽车的价格，卖的要比大众和日产更高。星途汽车品牌向上的步伐，显然在步步夯实。

那进入2024年之后，星途汽车又将从哪些方面去突破呢？

很多人可能觉得纯电产品序列的星纪元，或将是星途汽车在2024年突破的重点。这个显然没有问题。2024年，奇瑞集团要发力高端纯电市场领域，这是大家已知的共识。而星纪元作为奇瑞集团最高端的纯电产品序列，肯定是被寄予厚望。

但是大家还忽略了一点，其实星途汽车在高端混动领域，同样也有更大的野心。

3月11日星途瑶光C-DM在北京上市之后，奇瑞集团和星途汽车的几位高管，接受了国内主流核心汽车媒体的群访。

在谈到星途瑶光C-DM的技术优势时，高新华博士非常自信。他说：瑶光C-DM不仅是技术奇瑞27年创新精神的集大成者，也是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的“亮剑之作”。

因为在配备3挡DHT技术的中型插混SUV车型中，星途瑶光C-DM是唯一敢把价格拉低到15万级的全新产品。

而“专用的发动机，专用的变速箱，专用的电池，专用的平台，这些不是谁都能做出来也不是马上就能做出来的，更不是简单在现有车型上加个发动机和电池就叫混动了，新技术的落地需要时间。“

以1.5TGDI高效混动专用发动机为例，它的热效率达到行业领先的44.5%。这是什么概念，一直以来在燃油车领域拥有绝对话语权的丰田，也只能达到41%。

“奇瑞一直在不断打磨，不断卷自己，如今看到瑶光C-DM优越的参数性能，我觉得这一切等待都是值得的。”

高新华博士是奇瑞技术的最高负责人，他对瑶光C-DM技术的解读，自信十足。

而我们再来回顾奇瑞董事长在很多公开场合的表示：奇瑞集团要把最先进的技术，优先用到星途。所以我们从中似乎可以感觉到，星途汽车不仅在纯电产品领域，在突破发力。

在高端混动产品市场，星途汽车其实也有更大的野心。所以在瑶光C-DM的上市会上，星途营销中心总经理的那句：别人价格掀桌子，我们技术掀天花板，能够迅速成为中国汽车市场最火爆的金句，似乎也在情理之中。

但是2024年的汽车市场，显然比2023年更难。虽然星途汽车在2023年确实带给了大家很多惊喜，但是面对2024年，奇瑞集团，或者说消费者对星途汽车更大的期望，往往也会给到星图途品牌更多的压力。

产品平均售价已经超过了大众和日产，如果2024年纯电和混动产品发力，星途汽车的单车售价肯定要超过二十万。那就是直面主流合资品牌的竞争了。

其实某些海外市场，星途汽车的品牌定位，已经直接对表奔驰宝马奥迪等豪华品牌了，星途汽车的海外售价，对标的也是豪华车型。

如何把星途汽车在海外的优势表现，尽可能的来影响到国内市场，这样对星途品牌的形象提升，应该有直接到作用。

那产品平均售价超过大众和日产之后，2024年星途汽车的单车售价，是否会超过更多合资车型？

当然，更期待的，还是销量。如果瑶光C-DM火爆，星途汽车更上层楼，似乎值得期待。

图片源自网络