一位知名车评人说，理想i8面临的最大挑战在于它的解释和理解成本相对较高。L系列之所以能在下沉市场大获成功，很大程度上得益于其低解释成本。用户一眼就能看出这是一款同价位中尺寸较大的SUV，外观设计也显得很有气势。在了解配置时，简单一句“带油箱、冰箱、沙发、大彩电”就能概括，这种简洁明了的描述对各个层次的用户都很友好。
然而，i8在第一步就遇到了问题，用户很难一眼分辨它到底是SUV还是MPV，销售时也很难与用户达成共识。再加上纯电动的形式，又需要额外解释很多内容，这无疑增加了沟通成本。
这位车评人说，尽管i8的产品力本身应该不错，空间达到L9的水平应该问题不大，座舱设计在mega的经验基础上也会有所改进。但真正的挑战在于如何让用户清楚理解它的形态，以及如何消除纯电相对于增程的劣势。
这位车评人说，i8还可能面临与另一款正统纯电SUV的直接竞争。
30万以上纯电车目前还没有卖得好的，连特斯拉都不行，理想要破这个局难度会很大。
