全新智驾版到底都升级了什么？比亚迪秦L DM-i、宋L DM-i、汉DM-i、唐DM-i，配置方面还有哪些调整？来详细对比分析一下！

比亚迪这四款新车搭载的智驾系统，全系会标配车道偏离预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警开门预警，前方交通穿越预警和制动系统，还有主动刹车系统，并线辅助功能。同时还支持L2级辅助驾驶，高速路段导航辅助驾驶，搭载的是英伟达辅助驾驶芯片，还有自动泊车入位，自动代客泊车。全新款的秦L DM-i、宋L DM-i、汉DM-i、唐DM-i，每款的产品力比起老款的确强很多，配置方面至少多增加了30项到45项！

第一台秦L DM-i

新款车型售价区间和老款保持不变，起步9.98万，顶配13.98万，总共上市5款车型，纯电续航里程80公里，长续航120公里。

动力系统配置依旧是延续老款，搭载的是第五代插电混动系统，搭载1.5升的专用混动发动机，加一个单电机，发动机的热效率高达46%以上，百公里油耗3.8升，综合续航里程超过1,500公里。它的单电机马力是163匹，最高是218匹，动力还是非常不错。

新款秦L DM-i除了升级智驾系统之外，另外内部也加入了5G车联网系统，遥控移动车辆，内置行车记录仪，中控显示屏最低是12.8英寸，同时外部也加入了自适应远近光，全车窗一键升降，车外摄像头匹配12个，超声波雷达提供12个，毫米波雷达也升级到5个了。

第二台宋L DM-i

虽然是一台新款车型，但是去年仅8个月时间卖出11万台，销量还是非常火爆，后期的爆发力应该会更强，毕竟新款车型配置大幅度提升！

售价起步13.58万，顶配17.58万，全新的智驾版也发布5款车型，纯电续航里程75公里，112公里，长续航160公里，搭载的是第五代1.5升的混动系统，百公里油耗在3.9升左右，综合续航里程也会超过1,500公里，单电马力是218匹。

新款宋L DM-i智驾系统也全系标配了，另外还增配了5G车联网系统，内存12GB存储内存256GB，搭载的是百度地图，超声波雷达也匹配了12个。它的顶配车型会加入主座椅的记忆功能，还有外后视镜记忆功能，倒车自动下翻，车内香氛装置，除了低配车型，也都会搭载15.6英寸中控显示屏，以前只有顶配匹配。

第三台汉DM-i

全新的智驾版也发布了5款车型，售价起步16.88万，顶配22.58万，比起老款车型起售价上调0.3万，其他几款车型依旧和老款保持不变，不过新款的智驾版只上市的两驱版，DMP四驱版目前还没有消息。纯电续航里程125公里，搭载的是1.5T的专用混动发动机，加一个单电机，发动机马力156匹，单电机马力是272匹，它的综合性能的确非常不错。

新款车型比起老款车型，发动机马力增加了17匹，电机马力相比老款增加了75匹，续航里程还增加了4公里。新款汉DM-i智驾系统配置，和宋L DM-i 秦L DM-i都是保持一样的，不过新款的汉DM-i，

全系还标配了可开启全天窗，其实这台混动的家用轿车，无论是颜值内饰做工品质，整体产品力的确是相当不错，动力性也很强。去年总销量卖出14.1万台，2025年的总销量估计会超过15万台，毕竟新车的产品力比老款强太多了！

第四台唐DM-i

它比起汉DM-i配置变化是比较大的，配置方面至少多增加了28项，除了智驾系统之外，另外内部也加入了扬气器9个，还有31色车内氛围灯，包括前排座椅的加热功能、通风功能，现在都属于全系标配了。除了入门级，还增加了前排座椅的腰部调节，按摩功能，它的顶配车型会匹配疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，信号灯识别，城市路段导航辅助驾驶，还有面部识别激光雷达会提供1颗。

新款唐DM-i智驾版总共发布4款车型，搭载都是两驱，纯电续航里程115公里，搭载1.5T的专用混动发动机，性能是比较强的。售价起步17.98万，顶配21.98万，除了入门级售价都上调0.2万，毕竟配置增加了很多，而且顶配车型还加入了激光雷达。

唐DM-i去年总销量卖出13.1万台，相比前几年多增加了将近1万台，还是不容忽视的！新款车型动力系统依旧是第五代混动，百公里油耗在4.9升左右，综合续航里程接近1,200公里，发动机马力是156匹，但是单电机马力是272匹。

考虑买四驱的同学只能看老款车型了，新款的智驾版并没有更新，老款的荣耀四驱版售价起步22.98万，顶配26.98万，在售3款车型，双电机马力490匹，发动机马力是139匹，下一次改款，动力性能可能会大幅度提升！