2024年轿车故障率最低的前十款，我都给你整理出来了，毛病非常少，口碑又很好，买车是最省心的，的确非常值得推荐。
排行榜第一名小米SU7
2024年投诉销量比0.00024，卖1万辆车，只有2.4台车才会有小问题，整体的做工品质非常优秀；小米SU7当前总共在售3款车型，两驱版纯电续航里程700公里-830公里，指导价起步21.59万，顶配24.59万，四驱版纯电续航里程800公里，售价起步29.99万，只上市一款车型。
小米SU7它是基于小米摩德纳平台所打造车型，车身采用的是铠雅龙式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比达到90%以上，在安全方面完全是有所保障，去年总销量卖出14万台，真是太火爆了。
排行榜第二名大众捷达VA3
做工品质比大众宝来，大众朗逸还更加稳定，毛病非常少，2024年投诉销量比万分之4.0，这个成绩是非常靠前。
大众捷达VA3，这两年的销量还算是比较稳定，2023年总销量卖出5.3万台，2024年总销量是3.75万台，虽然有点下滑，但是差距并不是特别大；这款车基本上没有什么大问题，售价起步6.78万，顶配9.48万，总共在售5款车型。
相比老款指导价上调到0.2万，一般优惠顶多是5,000-1万，不会特别高；搭载是1.5升自然吸气发动机，匹配5档手动变速箱，还有6AT变速箱，发动机马力是112匹，百公里油耗5.7升，德系发动机比较省油。
排行榜第三名红旗EQM5
搭载纯电动力，最高的时候一个月能卖出1万多台，还是不容忽视，内饰很有质感，虽然车头设计差点意思，但是还比较耐看；2024年投诉销量比万分之5.5，其实这款车车身结构设计，刚性可以达到85%以上，国产车的用料是比较到位。
红旗EQM5，2023年全年累积销量7.9万台，2024年总销量8.2万台，是有所增长；当前总共在售4款车型，纯电续航里程450公里/500公里/560公里/610公里，指导价起步16.58万，顶配20.18万，定价区间非常有竞争力，单电机马力136匹，高功率版已经取消了。
排行榜第四名长安Lumi
纯电代步小车，颜值非常好看，内部空间也比较宽敞，2024年投诉销量比万分之5.7，卖1万辆车只有5.7台车才会有小问题；
长安Lumi，这款车的销量的确是非常火爆，新款长安Lumi当前总共在售6款车型，纯电续航里程130公里/205公里/301公里，有慢充也有快充，指导价起步5.89万，顶配6.59万；虽然售价相比老款上调0.4万，但是配置方面也增加了6项-8项左右，还是值得看一看！
这款车2023年总销量13.6万台，2024年总销量14.5万台，销量是蹭蹭上涨；至于动力配置方面，搭载的单电机马力是41匹，最高是48匹，长续航版不仅具备快充，而且性能更强。
排行榜第五名广汽埃安S
搭载也是纯电动力，曾经一个月能卖出2万多台，虽然从去年开始销量有点下滑，但是差距也不大，2024年投诉销量比万分之六点二，这个指数还是比较靠谱。
广汽埃安S，它是基于广汽IAEP 2.0纯电平台所打造车型，对于可靠性/稳定性/安全性是有所保障，得到大部分车主所认可；新款车型当天总共在售6款，短续航505公里/510公里售价起步11.88万，顶配14.59万，长续航610公里，售价起步14.99万，顶配16.99万。
广汽埃安S，2023年总销量卖出22万台，2024年总销量14万台，这个差距还是有一点；新款车型配置得到大幅度提升，尺寸加长加大，至于动力配置方面，单电机马力分为136匹/204匹还有245匹，长续航高配车型性能比较强。
排行榜第六名五菱宾果
纯电代步小车，颜值很高，空间也很大，这款车也特别能装，售价也是比较便宜，去年投诉销量比万分之6.7，也只比广汽埃安S稍微高一点点，这款车也是一台公认好车；五菱宾果是2023年上半年上市，但是那一年就卖出了16.7万台，2024年全年累计销量2.1万台。
这款车的销量是非常火爆，纯电续航里程提供203公里/333公里，长续航401公里，指导价起步5.98万，顶配8.48万，这款代步小车基本上也没有什么优惠；新款车型指导价相比的话，还下调了0.3万-1万左右，中配车型降价最猛的，单电机马力分为41匹，最高是68匹，这个动力城市代步已经是足够了，百公里电耗也只是10度左右。
排行榜第七名特斯拉model 3，
新一代车型改的的确比老款更加好看，售价方面也是比较便宜，这台纯电轿车买的人特别多，做工品质也是比较扎实，尤其是智能化配置，得到很多车主认可，只不过内饰设计，相比国产的纯电车型，的确稍微有点廉价；这款车去年投资销量比万分之七点一，比起五菱宾果/广汽埃安S的确要高了一点。
新一代特斯拉model 3，增长势头的确非常猛，2022年总销量12.4万台，2023年总销量14.7万台，2024年总销量17.7万台，这个增长速度真的是非常猛；新款车型当前总共在售3款，两驱版续航里程634公里，售价起步23.55万；四驱版纯电续航里程713公里，高性能版623公里，售价起步27.19万，顶配33.59万，指导价比起老款还下调了1.4万；我觉得特斯拉还是比较有诚意，单电机马力264匹，双电机马力450匹-460匹。
排行榜第8名蔚来ET5T
是一台猎装车，它的储物空间是非常大，造型设计也挺好看，做工品质特别扎实，车身刚性超过85%以上，甚至会超过特斯拉model 3；这款车一个月能卖出3,000台-6,000台，每月的交付量并不是特别稳定，2024年投资销量比万分之7.3，做工质感也不输给一般的合资车。
蔚来ET5T当前总在售2款车型，售价起步29.8万，顶配3.5.6万，去年总销量卖出5.1万台，相比前年翻了两倍；这款车还是不容忽视，车身长度4.79米，宽度1.96米，轴距是2.88米，内部空间的确宽敞又舒适，行李箱空间最大可扩展到1,300升，纯电续航里程530公里-680公里，搭载的是双电机电动四驱，双电机马力490匹。
对于蔚来汽车，我有个建议，可以上市一些两驱版，续航里程增加，配置稍微少一点，价格再下调一点，销量绝对会蹭蹭上涨。
排行榜第九名小鹏M03
2024年投诉销量比万分之7.4，虽然是去年的新车，但是这款车真的是非常火爆，定价区间和比亚迪秦plus EV是差不多；这款车的续航里程更长，配置比较丰富，智能化配置相当齐全，这款车也是特别能打。
小鹏M03去年上市时间比较晚，但是也卖出了4.85万台，现在订单量还在蹭蹭上涨，纯电续航里程提供515公里/620公里/580公里，售价起步11.98万，顶配15.58万，总共上市3款车型；单电机马力分为190匹，最高是218匹，百公里电耗也只是11度左右。
小鹏M03怎么选比较合适？
主要入手中配以及高配车型，长续航620公里，落地也只是13.5万左右，配置方面增加6项，它的顶配车型续航里程580公里，落地大概是16万，价格稍微贵一点。
排行榜第十名五菱宏光mini
这款车当年非常火爆，全年累计销量达到40万台以上，非常恐怖，不过自从竞争对手越来越多之后，销量也下滑了；去年总销量只卖出26万台左右，这款车的做工品质还是比较扎实，2024年投资销量比只有9/10,000。
新款五菱宏光MINI，当前总共在售5款车型，还即将上市，四门版续航里程205公里，那款车还是让人非常期待，毕竟上下车非常方便，储物空间也是比较大，他的两门版纯电续航里程120公里，170公里/215公里，售价起步3.58万，顶配4.68万；其实马卡龙版本外形改的，非常漂亮，配置也得到提升，单电机马力是41匹以及27匹，作为基本的代步使用是已经足够了，毕竟这款车，本身定位就是短途代步的微型小车。
