随着新一轮“汽车下乡”、“以旧换新”政策的推出、实施，国内汽车市场迎来了新的发展机遇。可以看到，5月份更多车企通过降价优惠、置换补贴等形式进行让利促销，提升市场销量。

对于消费者来说，面对市场上丰富的产品和眼花缭乱的政策，既要做到瞅准时机，也要会选好车。换句话说，就是羊毛不仅要薅，还要薅的放心，选择大厂生产的高品质车型。

比如上汽MG正推出“荣耀百年”回馈活动，多款热门车型提供限时超值优惠，涵盖购车现金礼、超值置换礼、贴心金融礼等多重礼遇，至高可以节省3万元，值得一看。

大厂不怕卷，百年荣耀反补国内用户

汽车市场加速内卷，大打价格战，其实背后是企业之间在技术、效率、体系能力等方面的竞赛，背靠上汽集团的MG，显然是底气十足。

自1924年诞生以来，MG已经走过了一个世纪的时光，成为自主品牌国家队唯一百年品牌。依托上汽集团坚实的全球化体系实力，通过不断技术革新、优化产品矩阵，MG以独特的产品定义、产品设计、氛围营造，面向国内、国际两个市场，形成燃油和新能源领域在全球市场的双线直道超车。

截至2023年，MG海外累计销量已超过220万台，不仅连续5年蝉联“中国单一品牌出口冠军”，更在欧洲等发达国家市场实现“量质齐飞”，中国每出口欧洲10台车，就有7台是MG。

值得注意的是，在出口过程中，欧盟还随意动用单边经贸工具来阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本，只是目标并未奏效。

MG反补国内消费者，也是对欧盟“反倾销”和“反补贴”调查的回击，彰显了中国汽车直道超车的实力，不管是国内还是海外，MG始终保持着大厂出品“全球品质全球车”的宗旨。

MG7领衔燃油阵营，至高优惠1.8万

在燃油车阵营，MG7、MG5、MG6 XLINE猎鲨版以及MG ONE四款热门车型都参与此次补贴活动，具体来看：

首先是又舒适又够豪华的至美B级轿跑MG7，现金优惠6000元，还有至高7000元金融贴息以及价值5000元MG品牌一百周年特别礼遇，综合优惠达到1.8万元。

作为中国汽车在燃油车领域直道超车的代表，MG7搭载了2.0T+9AT“双十佳”动力总成，零百加速仅需6.5s。其中2.0T发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，动力数据堪称同级最强，并且应用了保时捷911同款的VGT可变截面涡轮增压器，有效消除涡轮迟滞等负面影响，带来更畅快的驾驶体验，同时还有助于提升工作效率，减少油耗。传动系统匹配的9AT变速箱，是专为高端车型打造，可以承受更高的扭矩，同时也凭借9.823的带宽齿比，相较欧洲豪华品牌常用的ZF 8AT 7.81的齿比，可以更好地兼顾动力响应与巡航经济性。

而在操控方面，MG7在底盘配置上也堪称同级标杆水准，其基于全新一代SIGMA架构打造，拥有低重心的先天优势，悬架则采用前麦弗逊后多连杆四轮独立布局，并装备了CDC电磁减震，可以根据路况、驾驶模式等信息灵活调整悬架阻尼，同时抑制转向侧倾、刹车点头等让人不适的动作。此外还在前桥搭载了一个同级罕见的E-LSD电子限滑差速器，可以在过弯时将动力更多地传输给外侧车轮，提升车辆的过弯极限，同时抑制推头，不用担心内轮离地或者打滑的现象，使操控和舒适表现更进一步。

而在设计上，MG7也是非常出片，不仅使用了无边框车门、掀背轿跑设计，而且车尾还配备了三段式电动尾翼，展开效果相当拉风，进一步提升辨识度。车内搭载了46寸AR-HUD和33寸双联屏，搭载斑马OS智能车机系统以及NOA智能驾驶辅助功能，智能化表现在同级燃油车中属于独一份。

自上市以来，MG7实现了“美学平权”、“性能平权”、“智能平权”、“智驾平权”，打破长期由合资品牌主导的B级车市场格局，而且它即将在海外上市，助力中国B级车走向世界。

其次是美好生活进阶之座的MG5，现金优惠12000元，至高5000元金融贴息，日供低至8.8元，另外还有5000元置换补贴，综合优惠2.2万元。

作为专为年轻人打造的运动轿跑，MG5在价格非常有诚意的情况下，兼具时尚潮流与运动科技的双重品质，获得十万级自主紧凑车型保值率排名第一，此次优惠后入手门槛进一步降低，性价比更高。

然后是潮能玩家之选MG6 XLINE猎鲨版，一直以“原厂改装”和“性能平权”理念被年轻用户所追捧。即日起官方直降2万元，官方指导价10.38万起，另外以旧换新至高优惠8000元，贴息金融利至高6100元，日供低至11.1元，特别适合要澎湃动力且预算不高的用户。

最后是与MG7同样基于上汽新一代SIGMA架构打造的品质潮玩SUV MG ONE，官方同样直降2万元，官方指导价8.78万起，付低至8780元或日供低至14.2元。也就是说，每天仅需一杯奶茶钱，就可以将大空间、高智能的MG ONE开回家。

出海龙头MG4 EV，官方直降3万元

在新能源阵营，灵动驾趣全球纯电车MG4 EV，官方直降3万元，官方指导价10.98万起，另外只要899元可享价值8999元三电终身质保（首任非营运车主），还有15%超低首付低息贷款。

与常见的紧凑级纯电车型不同，MG4 EV瞄准的是受到年轻消费群体最为青睐的小钢炮市场，整车基于“上汽星云”高端纯电架构打造，拥有490mm超低质心高度以及前后50:50的黄金轴荷比，配合原生后驱架构以及五连杆后独立悬架，操控表现堪比跑车，而且还可以体验到“20万内唯一3秒破百”的速度与激情。

出色的产品表现，让MG4 EV畅销海外市场，累计销量已经突破13万辆，单月销量超过1万辆，在欧洲荣获紧凑级BEV车型的销冠，更成为首个夺得英法德年度车大奖“大满贯”的中国车，堪称中国汽车走向世界的“新名片”。

另一款明星车型是连续四个月跻身跑车销量TOP3的MG Cyberster，作为迎接品牌百年打造的献礼之作，高达66%的销量是来自超豪华/豪华品牌用户增购，已然成为豪华车用户增购敞篷的首选车型。

MG Cyberster虽然没有现金优惠，但是提供了里程自由礼（6年或15万公里整车质保+三电系统终身质保）、财务自由礼（低首付/零利率/零月供，至高11000元金融贴息）、续航自由礼（免费充电桩及基础安装服务）、流量自由礼（5年免费基础流量+3年娱乐流量），涵盖“购车、用车、养车”全周期。

而且值得一说的是，MG Cyberster在北京车展宣布开启海外预售，并将在下半年先后登陆欧洲、澳洲、东南亚等多个细分市场，将成为MG在海外市场又一爆款。

写在最后：

在一百周年之际，MG积极响应国家政策，高品质车型以钜惠补贴的形式让用户一“省”到底，是对用户的真诚回馈，不管是看买车时的福利政策，还是看买车后的用车体验，都是非常值得选择。

此外，有理由相信，MG还将持续依托海内外深度联动的形式，实现燃油和新能源双赛道直道超车，促进汽车行业的高质量发展，为中国汽车产业崛起发挥更大的作用，开启新百年的征程。