开封相当于没有车走日兰（总共一趟，跟没有差不多），也真够奇葩的。本来想着通过日兰近些去青岛，现在都放弃这念头了。开封市区好歹100多万人呢。还有最近两年很热的文旅，山东方向的都没法通过日兰进出开封。一季度调图咋样？如果不行，那么当初预计各种济南局车跑徐连高铁段的全部改线日兰高铁的，那就彻底预测失败了！目前来看，还不如连徐高铁车次吧？

原因其实挺多的，主要方面走日兰去郑州要占用徐兰高铁郑兰段（济郑高铁完全独立），济南局跟郑局之前闹的不好，再一个日兰不过路局所在地，第三就是日兰的核心优势在于西部去青岛，不如济郑济青还能兼顾烟威。

2025年元月份增加2.5对，两班终点庄寨的延长到郑州东，还有一趟环线：日兰到郑州东然后转济郑回山东。等雄商，济枣，济莱临连，滨淄莱临，京沪二，徐菏，这六七条纵向高铁修好后，日兰不愁南下长三角。