2024年奥迪在美国的销售数据令人沮丧，整体销量下降14%，Q5、Q7和Q8 SUV的销量更是下降了至少25%。但唯一亮点却是老旧的Q3，其销量增长了45%，这意味著今年推出的新款Q3很有可能大卖。
根据外媒Carscoops的消息，他们在2023年秋季首次捕捉到全新Q3的两厢版本的测试车，但直到18个月后，更时尚的Sportback斜背版本测试车才终于现身。
普通的Q3已经有明显倾斜的车顶线条和后车窗，而Sportback则进一步强化了轿跑斜背的效果，后车窗的倾斜角度更大，C柱和侧窗也明显缩短，这代表后座的头部空间和行李厢空间将会减少，这与现行Q3 Sportback的情况相同。
透过伪装，我们可以看到车尾每个角落都有一条垂直排列的LED灯条，作为刹车灯，当SUV减速时，尾灯会呈现箭头形状。我们相信每个尾灯下方都有一个横向的LED灯条，将它们连接起来。
车头部分，Sportback看起来与非Sportback车型完全相同。Q3采用了与其电动车大哥Q6 e-tron相同的分离式头灯设计，但有趣的是，其他奥迪燃油车型，例如A5和Q5，并没有采用这种设计。
在底盘方面，Q3与最新的欧规大众 途观和Cupra Terramar共用MQB Evo平台。该平台是为燃油车设计的，因此不会有电动车版本，但将提供多种汽油和油电混合动力选项。
欧洲买家应该可以选择1.5L和2.0L汽油涡轮引擎、2.0L柴油引擎，以及基于1.5L引擎的两款PHEV插电式油电动力车型，最大马力可达272匹，纯电续航里程可达113公里。美国的Q3车型选择将会更少，现行Q3在美国仅提供231匹马力的2.0L汽油引擎。但由于油电动力车目前在美国的销售非常火爆，而且奥迪需要利用各种方式来提升整体销售数字，因此PHEV车型很有可能会在当地推出。
