索伯因为昏厥的进站严重影响了他们2024赛季前三站的表现，但博塔斯表示，这个问题目前“尚未得到100%的解决”，可能要等到中国大奖赛之后才能恢复正常。

索伯的螺母在换胎过程中会出现绞丝的情况，即使在上场澳大利亚大奖赛上进行了改进，但结果依然不理想。

博塔斯的第一次进站再度花费了30秒的时间，而在二停时又因为螺母不慎滚入维修区通道，车队被处以了5000欧元罚款。

车队代表布拉维在接受采访时表示，欣维尔工厂的人员已经在夜以继日的工作以试图解决进站问题。

博塔斯对此解释道：“这意味着至少我们取得了一些进展，我们已经采取了一些措施。但很不幸，问题没有100%得到解决，即使出现问题的可能性更低了。

“这是一个我们在赛季前并没有认识到的问题，所以显然，想要很快找到解决方案并不容易。

“或许在中国大奖赛上我们有望实现100%的修复，但也说不准，不过在日本，我们已经采取了一些额外措施。”

博塔斯表示，车队已经就澳大利亚大奖赛的“昏厥进站”向他道歉，因为这次糟糕的进站，博塔斯原本争取积分的可能性也化为乌有。

“道歉是应该的，这很公平。”博塔斯说，“我和团队不分彼此，我很失望，团队也很失望，因为这些问题根本不应该发生。

“所以我们要认真对待这个问题，并且现在首要目标就是解决它。”

博塔斯表示，如果能够在日本大奖赛上保持进站效率的稳定，对于车队而言也会是一个很重要的提振信心的方式。

“我希望我们能有一个干净的周末，我们不需要竞争最快换胎奖，但如果能保持稳定也会很不错。

“让我们多抱有点希望吧，希望我不需要为此担忧太多。”

博塔斯表示，温度可能是造成索伯换胎问题的其中一个因素。

“我们在季前测试中就发现了这一个问题，但那个时候好像它还没那么严重。但在巴林的正赛中......好吧，我觉得这一定程度上可能也受到了温度的影响。”

来源：每日赛车